Sapédah gunung asalna ti Amérika Serikat sareng gaduh sajarah anu pondok, sedengkeun sapédah jalan raya asalna ti Éropa sareng gaduh sajarah langkung ti saratus taun. Tapi dina pikiran urang Cina, ideu sapédah gunung salaku "asal usul" sapédah olahraga jero pisan. Éta sigana asalna ti mimiti reformasi sareng bubuka dina taun 1990-an. Sajumlah ageung budaya Amérika asup ka Cina. Angkatan munggaran "sapédah olahraga" anu asup ka pasar Cina ampir sadayana sapédah gunung Sareng seueur pengendara anu salah paham ngeunaan sapédah jalan raya.

Kasalahpahaman 1:   Kaayaan jalan di Cina teu saé, sareng sapédah gunung langkung cocog pikeun kaayaan jalan di Cina.Kanyataanna, mun ngobrolkeun kaayaan jalan, kaayaan jalan di Éropa, dimana olahraga mobil jalan paling maju, goréng pisan. Utamana, tempat lahirna balap sapédah jalan di Flanders, Bélgia, dimana acara balap sapédah katelah Stone Road Classic. Dina dua taun ka tukang, "sapédah jalan sagala rupa", atanapi sapédah gravel, beuki populér di Éropa, anu ogé teu tiasa dipisahkeun tina kaayaan jalan anu goréng di Éropa. Sareng gravel henteu pati populér di Cina, ogé kusabab jalan anu sering ditumpakan ku pengendara domestik langkung saé tibatan ieu.

Dina sapédah gunung, sigana aya peredam kejut, anu sigana langkung nyaman dianggo. Kanyataanna, peredam kejut dina sapédah gunung sabenerna diciptakeun pikeun kontrol tinimbang "bantal", boh di payun atanapi di tukang. Banna langkung di-ground, sanés langkung nyaman dianggo. Peredam kejut ieu ampir teu tiasa dianggo di jalan aspal.

Kasalahpahaman 2: Mobil jalan raya teu kuat sareng gampang pegat

Dina hal résistansi ragrag, sapédah gunung memang leuwih tahan ragrag tibatan sapédah jalan raya, sabab beurat sareng bentuk tabungna aya. Peralatan kelas menengah sareng handap anu aya di pasaran ngan ukur bakal langkung kuat sareng henteu langkung handap. Ku kituna, sapédah jalan raya memang henteu awét sapertos sapédah gunung, tapi éta cekap kuat, bahkan pikeun panggunaan off-road anu hampang.

Kasalahpahaman 3: Sapédah jalan raya téh mahal

Tangtosna, sapédah gunung anu sami tingkatna masih langkung mirah tibatan sapédah jalan raya. Sabab, éta jauh langkung mahal pikeun pengendara jalan raya pikeun ngarobih hal ieu tibatan tuas rem + shifter sapédah gunung.

Pamungkas, abdi hoyong nekenkeun maksud abdi. Balap sapédah téh rupa-rupa, salami anjeun senang, anjeun leres. Beuki senang anjeun tiasa numpak, beuki dinamis olahraga éta.