Hal ieu kacida dianggap dina industri sapédah listrik pikeun manufaktur kualitas luhur.With sapédah listrik karek dibuka, merek ayeuna bringing kaahlian na ka rentang leuwih affordable.Model béaya rendah masih mibanda manufaktur kualitas luhur parusahaan, sareng sigana tiasa ngéléhkeun pesaing sanés dina kategori fungsional.
Mibanda pigura inten stepped tradisional atawa pilihan hambalan handap nu leuwih gampang make.Both gaya pigura sadia dina dua ukuran pikeun leuwih hadé nyocogkeun rupa pengendara.Sanajan lolobana bicycles listrik kiwari mangrupakeun model beurat-tugas jeung motor badag sarta accu, mangrupa sapédah listrik nu bisa dialungkeun kana taktak anjeun sarta ucul ngaliwatan tangga.
Modél lightweight anyar weighs ngan 41 pon (18,6 kg) .Sanajan ieu rada beurat dibandingkeun kandaraan perbaikan stylish non-listrik, éta tebih handap rata bikes listrik di paling kota di kelas ieu.
Desain minimalis kalebet bantosan listrik anu diaktipkeun throttle sareng bantosan pedal tradisional, anu hartosna yén pengendara tiasa nyayogikeun saloba atanapi sakedik usaha anu dipikahoyong.
Desain elegan jeung basajan nyaeta reminiscent tina akar sapédah kinerja, tapi charged.The pigura geometris kinerja-diideuan ngamungkinkeun pikeun gaya tunggang leuwih agrésif bari tetep boga rohangan pikeun ngarasakeun ride.Travel santai ngaliwatan kota jeung mesin concealed tur kuat. dilengkepan akselerator jeung pedal assist devices.Atawa, lamun Anjeun keur pilari sababaraha tantangan, make kakuatan jeung kahayang anjeun sorangan ngajalankeun.
Dina raraga ngidinan rider ka milih drivetrain nu, nawarkeun versi single-speed (dibanderol $ 1,199) atawa versi tujuh-speed (harga $ 1,299).
Motor hub pungkur 350-watt ngagerakkeun sapédah kalayan laju maksimum 20 mph (32 km/h), ngajaga sapédah listrik dina lingkup peraturan Kelas 2 di Amérika Serikat.
gilinding dina roda 700C sarta ngalir dina single-speed atawa tujuh-speed rem disc mékanis.
cahaya LED ieu terpadu di sapédah nu, aya hiji lampu gede caang dina handlebar nu, sarta taillight pungkur langsung diwangun kana tube korsi pungkur (bagian tina pigura nu manjangan ti tube korsi ka handap ka roda pungkur).
Ieu mangrupikeun aksi tarik anu urang tingali sateuacanna, anu hartosna henteu aya lampu tukang ageung anu ngagantung ti pungkur sapédah.
Hiji cara bisa mantuan ngahemat sababaraha pon bisa jadi éta batré rada leutik, kalawan kakuatan dipeunteun ngan 360Wh (36V 10Ah) .The batré lockable dirancang pikeun disumputkeun lengkep dina pigura, tapi ogé bisa detached pikeun ngecas ti sapédah.Ku kituna, desain ieu merlukeun batré jeung kapasitas rada leutik.
geus salawasna surpassed na surpassed kalawan spésifikasi rentang jujur ​​tur transparan dumasar kana data tunggang real-dunya, sarta waktu ieu aya exception.The parusahaan nyatakeun yén batréna kudu nyadiakeun rentang 20 mil (32 kilométer) nalika tunggang dina throttle wungkul, jeung yén lamun maké pedal mantuan, batréna kudu antara 22-63 mil (35-101 kilométer), gumantung kana The dipilih pedal mantuan tingkat. Didaptarkeun di handap mangrupa tés real-dunya pikeun tiap tingkat pitulung pedal na throttle-hijina tunggang.
Pengendara parantos tiasa mesen dina halaman wéb, tapi henteu sadayana pilihan sayogi.
Electrek ogé bakal meunang sapédah pikeun review pinuh pas, jadi pastikeun parios deui!
Aya sababaraha nilai penting di dieu, sareng kuring bagja pisan ningali yén rohangan sapédah komuter tingkat anggaran mimiti kéngingkeun sababaraha produk anu langkung luhur.
Sanaos kuring resep kana sapédah subway listrik anu sering dianggo salaku patokan pikeun sapédah listrik kota minimalis, kuring henteu yakin upami éta tiasa bersaing sareng sababaraha fitur ieu. desain stylish, 15% beurat sapédah, tampilan hadé, cahaya hadé tur rojongan aplikasi.Najan kitu, motor 350W sarta batré 360Wh leuwih leutik batan , tur euweuh parusahaan bisa bersaing jeung badag pilihan jasa lokal.Sugan $899 bakal ngabandingkeun hadé, sanajan. eta pasti moal sakumaha stylish sakumaha .Sanes parusahaan geus nunjukkeun kamampuhan manufaktur comparable ka ngahasilkeun pigura Aventon geulis, sarta las maranéhna pisan lemes.
Sanajan kuring resep taillights diwangun kana pigura, Kami saeutik hariwang yén maranéhna bisa gampang diblokir ku tas ransel. Sanajan jumlah pengendara jeung kantong deui tangtu pisan leutik, jadi Jigana maranéhna bisa nempatkeun lampu kedip-kedip on. pungkur rak, lajeng eta bakal rupa.
Tangtu, urang kudu dicatet yén euweuh rak atawa mudguards kaasup salaku parabot baku dina sapédah nu, sanajan ieu bisa ditambahkeun.
Sanajan kitu, sadayana dina sakabéh, Jigana aya sababaraha nilai penting dieu, sarta sapédah ieu Sigana mah winners.Mun maranéhanana dialungkeun dina rak bébas tur Fender, eta bakal deal amis nyata.Tapi sanajan salaku mobil taranjang, éta. Sigana alus keur kuring!
mangrupakeun enthusiast mobil listrik pribadi, batré kutu buku, sarta panulis nomer hiji bestseller DIY Litium Batre, DIY Solar sarta pamungkas DIY Electric Sapédah Guide.