Alat-alatna tos lengkep, tapi naha E-Trends Trekker terang kumaha carana bersaing sareng pesaing E-MTB anu langkung mahal?
Ningali pituduh kami pikeun mésér sapédah gunung listrik anu pangsaéna, anjeun bakal gancang sadar yén kalolobaan produsén utama museurkeun kana spéktrum sapédah gunung anu luhur nalika ngalistrikkeun séri ieu. E-Trends Trekker nyandak pendekatan anu béda. Éta mangrupikeun sapédah gunung listrik anu teuas anu tiasa nyayogikeun sakitar 30 mil seuri dina sakali ngecas. Dina waktos anu sami, pangguna bantuan listrik ngahontal kecepatan légal 15,5 mil per jam di Inggris.
Batré 7.5Ah anu kawilang leutik disumputkeun rapih dina tabung handap sapédah, tapi éta tiasa dicabut ku cara nyelapkeun konci anu napel supados tiasa dicolokkeun kana stop kontak di bumi, kantor atanapi garasi, teras dicas pinuh tina stop kontak rumah tangga dina opat dugi ka lima jam.
Tapi, ulah teuing macét kana spésifikasi téknisna, sabab kalolobaan jalma mésér sapédah dumasar kana penampilan sapédahna, sanés? Dina hal ieu, metode "hideung sadayana" anu diadopsi ku merek sapédah Inggris E-Trends mangrupikeun metode anu kawilang aman sareng teu kedah dipungkir ku seueur teuing jalma. Tapi kumaha rasanya naék sapédah? Butuh saminggu pikeun kuring mendakanana sareng éta cekap pikeun ngajelaskeun yén sanaos teu aya anu bakal nyebat éta sapédah listrik pangsaéna, bahkan bulan ieu, éta ngabungkus seueur sarat E-Trends kalayan jumlah artos anu lumayan alit…
Nya, anjeun tiasa méakkeun seueur artos di dieu, tapi perjalananana henteu saé. Tilu mode bantuan pedal tiasa diaksés ngalangkungan layar LCD alit anu rapuh. Mencét tombol ieu henteu gampang sapertos anu sakuduna.
Anu langkung ngaganggu nyaéta E-Trends Trekker henteu nyayogikeun torsi anu anjeun peryogikeun nalika ngengkol sapédah listrik kuring hoyong diputer pikeun anu mimiti - bahkan pikeun mesin luang/komuter sapertos kieu. Lonjakan ieu bakal ngagampangkeun pikeun ngamimitian sareng mindahkeun massa 22 kg sapédah, tapi éta henteu kapendak di dieu.
Anu langkung parah nyaéta bantuan listrik dimimitian dina titik anu anéh. Kuring sering mendakan yén anjeun henteu kéngingkeun dorongan anu seueur teuing, teras ujug-ujug, éta sumping ujug-ujug. Kadang-kadang ieu bahkan saatos kuring eureun ngagowes, anu sahenteuna ngaganggu.
Tangtosna, moal aya anu tiasa ngarepkeun sapédah listrik Angell atanapi GoCycle G4i anu futuristik, super mulus, tiasa dikontrol sareng cerdas sapertos bantosan di antara sapédah listrik anu hargana kirang ti £900. Tapi saleresna, Trekker kedahna langkung saé.
Pikeun seueur sapédah listrik sapertos kieu, aya titik anu pas antara tanaga kerja sareng bantuan listrik. Pengendara tiasa muterkeun sukuna sacara lembut sareng ngimbangan kakuatan motor listrik pikeun ngalayang dina kecepatan anu ditetepkeun. Hésé pisan pikeun ngahontal tujuan ieu dina E-Trends Trekker kusabab transportasi motor listrik anu sporadis.
Sedengkeun pikeun transmisina, ieu mangrupikeun alat tujuh kecepatan Shimano, kalayan tuas gir R:7S Rove merek, anu meryogikeun muterkeun tuas gir anu dipasang dina stang pikeun mindahkeun gir ka luhur sareng ka handap. Ieu mangrupikeun calana lengkep, ampir teu mungkin pikeun ngantepkeun éta calik dina gir tanpa ngaludah sareng kaduruk.
Kanyataanna, kuring mendakan yén ngan ukur aya tilu gir anu tiasa dianggo sacara normal, kalebet gir pangluhurna sareng panghandapna, sareng gir di tengah. Kuring nyobian nyetel setélan Shimano di bumi, tapi kuring gancang kaleungitan kasabaran. Sigana tilu gir cekap pikeun perjalanan anu langkung lami.
Balik deui kana gaya sakedap, palang "unisex" (diimpregnasi) sigana mah nyinggung pikeun sababaraha urang. Sacara pribadi, kuring mendakan éta cara anu langkung nyaman pikeun numpak sareng turun tina sapédah. Tapi éta panginten kusabab suku kuring pondok. Sésana sapédah rada teu biasa, kalayan sajumlah merek anu teu dikenal atanapi murah anu nawiskeun kit finishing. Engkol Prowheel anu ramping, garpu hareup anu teu aya mérekna, sareng ban anu murah pisan ti produsén Cina anu kuring teu acan kantos nguping henteu leres-leres masihan kapercayaan diri.
Anyar-anyar ieu, saurang penggemar sapédah listrik di T3 nyobian sapédah Pure Flux One, anu hargana kirang ti £1.000, sareng mairan kana gayana anu modis. Ieu leres, sareng katingalina saé pisan. Sanaos E-Trends Trekker dilengkepan garpu payun sareng pak batré anu terintegrasi, panggerak sabuk serat karbon sareng kedip-kedip bodas langsung ngajantenkeun éta katingali sareng karasa langkung sapertos produk anu kualitasna langkung luhur.
Sedengkeun pikeun guyonan off-road, kuring moal nyarankeun éta, sanaos ban kenop jieunan tiasa nunjukkeun hiji hal. Suspénsi hareup henteu gaduh seueur mode nyetir, sareng murag sagemblengna ku beurat roda hareup nalika roda hareup henteu napak kana taneuh. Éta ogé rada siga raket, ngajantenkeun anjeun ngarasa sapertos anjeun nganyenyeri sapédah. Ieu pasti sanés jinis hal anu anjeun hoyong kirim ti sisi gunung, sabagian kusabab éta tiasa ancur, sareng sabagian kusabab éta tiasa henteu ngantep anjeun uih deui ka puncak gunung.
Sacara umum, E-Trends Trekker jauh leuwih murah tibatan kalolobaan eMTB anu sanés dina pituduh mésér kami, tapi ogé langkung handap dina hal kinerja. Teu aya metode konéksi, teu aya lampu internal, komputer anu dasar pisan, sareng anu paling penting, motor anu nyayogikeun kakuatan ku cara anu anéh, éta ngajantenkeun numpak teu pikaresepeun.
Sanaos cocog pikeun perjalanan komuter sareng perjalanan santai, khususna pikeun jalma anu teu acan kantos numpak sapédah listrik sateuacanna, sapédah ieu henteu gaduh kapasitas anu cekap pikeun nanganan hal-hal anu sesah atanapi di luar jalan. Sasaran anu paling penting tina sapédah ieu tiasa waé jalma anu cicing di caket pasir sareng jalan anu bumpy, tinimbang jalma anu cicing di caket jalur gunung sareng leuweung. Suspénsina tiasa ngaleungitkeun rasa sesek tina gundukan kecepatan sareng liang dina aspal, sedengkeun gir tiasa ngabantosan anjeun nanjak pasir - sanaos tangtosna, ideu sapédah listrik nyaéta motorna dirancang pikeun ngalakukeun ieu pikeun anjeun.
Aya sapédah listrik anu langkung saé kalayan harga kirang ti £1.000 anu nawiskeun fungsi anu langkung sakedik, henteu langkung seueur. Kanggo abdi, E-Trends E-MTB anu biasa-biasa waé ieu kaleuleuwihi, sareng abdi curiga upami abdi numpak langkung ti saminggu, seueur hal anu tiasa lepat.
E-Trends Trekker ayeuna sayogi di Amazon UK kalayan harga £895.63, anu mangrupikeun anu paling murah anu kantos kami mendakan.
Hanjakalna, E-Trends nyaéta perusahaan anu kantor pusatna aya di Inggris, janten Trekker ayeuna teu sayogi di pasar sanés.
Leon geus nulis ngeunaan téknologi otomotif jeung konsumén leuwih lila ti batan anu daék diungkabkeun. Lamun anjeunna teu nguji alat kebugaran jeung kaméra olahraga panganyarna, anjeunna bakal nyenangkeun motorna di gudang, atawa nyoba teu bunuh diri dina sapédah gunung/papan selancar/hal-hal ekstrim lianna.
Teu aya kabel listrik pasti bakal nyiptakeun langkung seueur kamungkinan pikeun ngebor anjeun, tapi éta ogé ngagaduhan kakuranganna. Kami nimbang-nimbang kaunggulan sareng kakuranganna.
Carrera Impel nyaéta sapédah listrik anu pinter, diwangun kalayan saé anu hargana dua kali langkung mahal
Ice Barrel geus ngalaksanakeun jangjina jeung katingalina modis, tapi pasti aya solusi nu leuwih murah.
Konci sapédah Yale Maximum Security Defender U nganggo kabel nyaéta konci sapédah anu hargana saé pisan kalayan peringkat kaamanan penjualan "Diamond"!
Hargana meureun keur kelas mimiti, tapi mobil balap nu hampang ieu cukup pikeun mawa motor nu hargana dua kali lipat.
Ivan nyaritakeun ka T3 kumaha anjeunna kaleungitan 100 pon (45 kg) dina sataun sareng tungtungna ngiringan Marathon Berlin 2021 salaku atlit anu disatujuan ku Zwift.
T3 mangrupikeun bagian tina Future plc, nyaéta grup média internasional sareng penerbit digital anu unggul. Kunjungi halaman wéb perusahaan kami. © Future Publishing Limited Quay House, The Ambury, Bath BA1 1UA. sadaya hak disimpen. Nomer pendaptaran perusahaan Inggris sareng Wales 2008885.