Cai mibanda sagala parabot, tapi E-Trends Trekker nyaho kumaha carana bersaing jeung pesaing E-MTB leuwih mahal?
Ningali pituduh kami pikeun mésér sapédah gunung listrik anu pangsaéna, anjeun bakal gancang sadar yén kalolobaan pabrik utama museurkeun kana spéktrum sapédah gunung anu luhur nalika éléktrifikasi séri.E-Trends Trekker nyandak pendekatan anu béda.Ieu mangrupakeun sapédah gunung listrik keras buntut nu bisa nyadiakeun ngeunaan 30 mil seuri dina muatan tunggal.Dina waktos anu sami, pangguna bantosan listrik ngahontal laju sah 15,5 mil per jam di Inggris.
Batré 7.5Ah anu kawilang leutik disumputkeun rapih dina tabung handap sapedah, tapi tiasa dicabut ku cara nyelapkeun konci anu napel supados tiasa dicolokkeun kana stop kontak di bumi, kantor atanapi garasi, teras dicas pinuh tina socket somah dina opat nepi ka lima Dina jam.
Tapi heueuh, tong macét teuing kana spésifikasi téknisna, sabab kalolobaan jalma meuli sapédah dumasar kana penampilan sapédahna, sanés?Dina hal ieu, metode "sadayana hideung" anu diadopsi ku merek sapédah Inggris E-Trends mangrupikeun metode anu kawilang aman sareng henteu kedah dipundung ku seueur teuing jalma.Tapi kumaha carana naek sapédah?Butuh waktu saminggu pikeun manggihan tur éta cukup pikeun ngajelaskeun yén sanajan teu saurang ogé bakal disebut sapédah listrik pangalusna kantos, sanajan bulan ieu, eta teu pak loba syarat E-Trends pikeun jumlah leutik duit ...
Nya, anjeun tiasa nyéépkeun artos di dieu, tapi perjalananna henteu saé.Tilu modeu bantuan pedal tiasa diaksés ngaliwatan tampilan LCD leutik anu rapuh.Mencét tombol ieu teu sakumaha gampang sakumaha kuduna.
Anu langkung pikasieuneun nyaéta E-Trends Trekker henteu masihan anjeun torsi anu anjeun peryogikeun nalika engkol dina sapédah listrik kuring badé mimiti-malah pikeun mesin luang / komuter sapertos kieu.surge Ieu bakal nyieun leuwih gampang pikeun ngamimitian jeung mindahkeun 22 kg massa sapédah nu, tapi teu kapanggih di dieu.
Anu langkung parah nyaéta bantosan listrik dimimitian dina titik anu anéh.Kuring mindeng manggihan yén anjeun teu meunang teuing push, lajeng ujug-ujug, datang dina sakabéh ngadadak.Kadang-kadang ieu malah sanggeus kuring eureun pedaling, nu disturbing ngomong sahenteuna.
Tangtosna, teu aya anu tiasa ngarepkeun Angell e-bike atanapi futuristik GoCycle G4i sapertos super mulus, tiasa dikontrol sareng bantosan cerdas diantara e-bikes anu hargana kirang ti £900.Tapi leres-leres, Trekker kedah langkung saé.
Pikeun seueur sapédah listrik alam ieu, aya titik anu amis antara tanaga sareng bantosan listrik.Nu rider bisa gently muterkeun suku-Na jeung saimbang kakuatan motor listrik pikeun pesiar dina speed set.Hésé pisan pikeun ngahontal tujuan ieu dina E-Trends Trekker kusabab transportasi sporadis motor listrik.
Sedengkeun pikeun transmisi, ieu téh Shimano urang tujuh-speed alat, kalawan brand urang R: 7S Rove gear uas, nu merlukeun twisting tuas gear dipasang dina handlebar pikeun mindahkeun gear luhur jeung ka handap.Ieu calana lengkep, ampir teu mungkin mun ngantep eta diuk dina gear tanpa nyiduh jeung nyekel seuneu.
Kanyataanna, kuring manggihan yén meureun aya ngan tilu gears nu bisa dipaké normal, kaasup gears pangluhurna sarta panghandapna, sarta gear wae di tengah.Kuring nyoba nyaluyukeun setelan Shimano di imah, tapi kuring gancang leungit kasabaran.Sigana anu tilu gears cukup pikeun commuting langkung.
Balik deui ka styling sakedap, "unisex" (impregnated) crossbar bisa jadi karasa keur sababaraha urang.Pribadi, kuring ngan mendakan éta janten cara anu langkung saé pikeun naék sareng turun sapédah.Tapi bisa jadi sabab suku kuring pondok.Sésana sapédah rada teu biasa, sareng seueur merek anu teu dipikanyaho atanapi anggaran nawiskeun kit finishing.Engkol langsing Prowheel, garpu hareup anu teu bermerek sareng ban murah pisan ti pabrikan Cina anu kuring henteu kantos nguping henteu leres-leres mere ilham kapercayaan.
Anyar-anyar ieu, peminat sapédah listrik di T3 nyobian sapédah Pure Flux One, anu hargana sahandapeun £ 1,000, sareng ngoméntaran gaya modéren na.Ieu leres, sarta eta Sigana bener alus.Sanajan E-Trends Trekker dilengkepan garpu hareup jeung pak batré terpadu, serat karbon sabuk drive na bodas kedip-kedip langsung ngajadikeun eta kasampak jeung ngarasa leuwih kawas produk kualitas luhur.
Sedengkeun pikeun pranks kaluar-jalan, abdi moal nyarankeun eta, sanajan ban knob jieunan bisa nyarankeun hal.Suspénsi hareup teu boga loba modus nyetir, sarta sagemblengna ragrag kaluar handapeun beurat roda hareup nalika roda hareup kaluar taneuh.Ieu oge rada kawas raket, sahingga anjeun ngarasa kawas anjeun hurting sapédah.Ieu pasti lain jenis hal rék ngirim ti sisi gunung, sabagean sabab bisa disintegrate, sarta sabagean sabab bisa jadi teu ngantep anjeun balik deui ka puncak gunung deui.
Gemblengna, E-Trends Trekker langkung mirah tibatan sabagéan ageung eMTB sanés dina pituduh pameseran kami, tapi éta ogé langkung handap tina segi kinerja.Aya henteu metoda sambungan, teu diwangun-di lampu, komputer pisan dasar, jeung paling importantly, motor nu nyadiakeun kakuatan dina cara aneh sapertos, ngajadikeun tunggang pikaresepeun.
Sanajan éta cocog pikeun commuting jeung luang tunggang, utamana pikeun jalma anu geus pernah ridden hiji sapédah listrik saméméh, éta teu boga kapasitas cukup pikeun nanganan hal bener hésé atawa off-jalan.Sasaran anu paling penting tina sapédah ieu tiasa janten jalma anu cicing di deukeut pasir sareng jalan anu bumpy, tibatan jalma anu caket gunung sareng jalan satapak leuweung.Suspensi tiasa ngagentos nabrak gancang sareng liang dina tarmac, sedengkeun gear tiasa ngabantosan anjeun nanjak gunung-sanaos tangtosna, ideu sapédah listrik nyaéta yén motor dirancang pikeun ngalakukeun ieu pikeun anjeun.
Aya sapédah listrik anu langkung saé kirang ti £ 1,000 anu nawiskeun langkung seueur fungsi, henteu langkung.Pikeun kuring, biasa-biasa waé tina E-Trends E-MTB ieu teuing, sareng kuring nyangka yén upami kuring naek langkung ti saminggu, seueur hal anu salah.
E-Trends Trekker ayeuna sayogi di Amazon UK pikeun £ 895.63, anu paling murah anu kami mendakan ayeuna.
Hanjakalna, E-Trends mangrupikeun perusahaan anu kantor pusatna di Inggris, janten Trekker ayeuna henteu sayogi di pasar sanés.
Leon parantos nyerat ngeunaan téknologi otomotif sareng konsumen langkung lami tibatan anjeunna daék nyingkab.Upami anjeunna henteu nguji kabugaran anu paling énggal sareng kaméra olahraga, anjeunna bakal nyenangkeun motorna di gudang, atanapi nyobian henteu bunuh diri dina sapédah gunung / papan selancar / hal ekstrim anu sanés.
Taya kabel kakuatan pasti bakal nyieun leuwih kamungkinan pikeun pangeboran Anjeun, tapi ogé boga drawbacks na.Urang beuratna pro jeung kontra
Carrera Impel mangrupakeun pinter, well-diwangun sapédah listrik anu dua kali leuwih mahal
És Laras ngalaksanakeun naon anu dijanjikeun sareng katingalina bergaya, tapi kedah aya solusi anu langkung mirah
Yale Maximum Security Defendor U lock with Cable mangrupikeun konci sapédah nilai anu saé kalayan rating kaamanan penjualan "Inten"!
Bisa jadi boga tag harga entry-level, tapi mobil balap lightweight ieu cukup pikeun mawa sapédah anu dua kali harga
Ivan nyarioskeun ka T3 kumaha anjeunna kaleungitan 100 pon (45 kg) dina sataun sareng tungtungna ngiringan Marathon Berlin 2021 salaku atlit anu disatujuan Zwift.
T3 mangrupikeun bagian tina Future plc, anu mangrupikeun grup média internasional sareng penerbit digital terkemuka.Kunjungi situs wéb perusahaan kami.© Future Publishing Limited Quay House, The Ambury, Mandi BA1 1UA.sadaya hak disimpen.Nomer pendaptaran perusahaan Inggris sareng Wales 2008885.