Salian ti numpak sapédah listrik, ngarasakeun sadel anu ageung, tihang anu lega, sareng posisi korsi anu nyaman sareng tegak, aya deui hiburan anu sanés?
Mun aya nanaon mah, abdi teu hoyong ngadangukeunana, sabab dinten ieu urang sadayana nuju di cruiser! Kami parantos nguji seueur produk ieu taun ieu. Di handap ieu anjeun bakal mendakan 5 produk karesep kami pikeun balap sapedah sareng nyarankeun aranjeunna pikeun senang-senang e-bike dina usum panas 2020!
Ieu mangrupikeun bagian tina lima séri sapédah listrik pangsaéna pikeun usum panas 2020, sareng kami ngajalankeun pikeun ngabantosan ngenalkeun pamiarsa kana sababaraha sapédah listrik anu saé pikeun ngabantosan aranjeunna di jalan atanapi di luar jalan usum panas ieu.
Kami parantos ngenalkeun sababaraha kategori, tapi punten pastikeun teras diajar jinis pilihan sapédah listrik ieu dina sababaraha dinten ka payun:
Sareng pastikeun pikeun ningali pidéo di handap ieu, anu nunjukkeun sadaya sapédah cruiser listrik anu dianggo dina daptar ieu.
Tangtosna, Electra gaduh seueur sapédah listrik cruiser anu saé kalayan spésifikasi anu lengkep, ogé Townie Go! 7D aya di tungtung handap tina lini produk modélna ngan ukur $1.499. Tapi ieu sabenerna kaunggulan kuring.
Sanajan anjeun tiasa milih salah sahiji modél kelas menengah anu langkung saé, upami anjeun wareg sareng motor roda, maka Townie Go! 7D ngamungkinkeun anjeun ngagulung dina sasis cruiser Electra anu saé tanpa biaya tambahan tina mid-drive Bosch anu mewah.
Motorna cekap sareng kinerja nyetirna saé, tapi ti kajauhan, batréna ngan ukur 309 Wh sareng éta tiis pisan. Nanging, kumargi ieu mangrupikeun sapédah listrik anu dibantuan pedal level 1 tanpa gas, salami anjeun henteu males sareng nganggo jarak tempuh anu paling efektif, jarak tempuhna saleresna masih sakitar 25-50 mil (40-80 kilométer). Tingkat bantuan pedal anu kuat.
Salaku sapédah listrik kategori 1, Townie Go! 7D gaduh kecepatan pangluhurna 20 mph (32 km/jam), anu gancang pisan pikeun sapédah cruiser. Sapédah listrik jinis ieu rendah sareng laun - anjeun numpak cruiser pikeun pangalaman, sanés pikeun gancang damel - janten 20 mph cekap.
Anu narik ati kuring pikeun numpak sapédah ieu sanés kecepatan, tapi pangalaman Townie Go karesep kuring! 7D. Ieu ngan saukur sapédah cruiser listrik anu lemes sareng nyaman anu katingalina saé sapertos karasana. Ieu ogé salah sahiji ti saeutik sapédah listrik anu gaduh sababaraha warna, sanaos kuring miharep anjeun resep kana pastel, sabab anjeun tiasa kéngingkeun ampir sadaya - sadaya jinis pastel.
Upami anjeun henteu resep ngamimitian léngkah-léngkah, aya ogé kerangka transisi, sanaos sabagian ageung pasar sapédah listrik cruiser ngandung jalma-jalma anu gaduh masalah aksésibilitas, janten kuring yakin yén penetrasi laun-laun mangrupikeun anu paling populér. Sacara umum, ieu mangrupikeun sapédah listrik anu kokoh anu aya hubunganana sareng pangalaman!
Upami anjeun hoyong terang langkung seueur ngeunaan sapédah listrik ieu, kuring nyarankeun anjeun mariksa ulasan lengkep sareng jero ngeunaan sapédah listrik Townie Go! 7D kuring di dieu, atanapi tonton pidéo ulasan kuring di handap.
Salajengna, urang gaduh sapédah listrik Buzz. Mobil ieu ngagabungkeun géométri sapédah listrik cruiser sareng kepraktisan sapédah kargo, kalayan karanjang kargo payun anu super kokoh anu dipasang dina rangkana.
Dibandingkeun sareng kalolobaan sapédah listrik dina daptar ieu, bédana utama sapédah listrik Buzz nyaéta anjeun tiasa ningkatkeun ka motor penggerak kecepatan sedeng, anu hartosna anjeun tiasa ngagerakkeun sapédah ngalangkungan gir sareng ngarobih kecepatanana. Kauntungan panggedéna anu dibawa ku ieu nyaéta tiasa diturunkeun ka gir anu langkung handap dina lamping anu handap, sareng tiasa ditingkatkeun dina taneuh anu datar.
Kecepatan sapédah masih diwatesan ngan ukur 20 mph (32 km/jam), janten anjeun teu kedah kaleuleuwihi ku kecepatan éta, tapi éta cekap kanggo ngahibur diri!
Motor penggerak tengah nyaéta motor anu kalolobaan jalmi teu wawuh, tapi asalna ti perusahaan anu namina Tongsheng. Aranjeunna teu gaduh pangakuan nami Bosch, tapi aranjeunna ngadamel motor penggerak menengah anu saé kalayan harga anu terjangkau.
Hargana sapédah ieu ngan $1.499, sareng sami sareng Townie Go! sami waé. Mimitian ku 7D di luhur, tapi anjeun bakal kéngingkeun motor mid-drive kalayan sénsor torsi internal pikeun masihan anjeun bantosan pedal anu éndah sareng mulus. Nalika kuring ngabandingkeun Simultaneous sareng transmisi kecepatan sedeng sanés sapertos Bosch, bédana panggedéna anu kuring hoyong carioskeun nyaéta éta rada tarik, tapi anjeun ngan ukur tiasa ngadangu éta dina kecepatan anu langkung handap. Nalika anjeun ngalayang dina kecepatan anu luhur pisan, sora angin bakal nutupan kaseueuran sora puteran motor.
Upami anjeun hoyong terang langkung seueur ngeunaan sapédah listrik ieu, kuring nyarankeun anjeun mariksa ulasan sapédah listrik Buzz kuring anu lengkep sareng jero di dieu, atanapi tonton pidéo ulasan kuring di handap.
Kapal penjelajah ieu rada siga parahu leutik, tapi sanajan ukuranana leutik, karasana tetep lemes sareng nyaman sapertos kapal penjelajah pantai anu anjeun ngarepkeun.
Malah sateuacan anjeun muka kotakna, pangalaman kualitas luhur Model C parantos dimimitian. Perusahaan sapédah listrik ieu mangrupikeun salah sahiji ti saeutik produsén sapédah anu dirakit sapinuhna. Éta dibungkus kalayan saé supados moal ngaruksak nanaon, sareng anu anjeun kedah laksanakeun nyaéta muterkeun stang ka payun sareng anjeun tiasa numpak.
Kotak jeung bungkusna alus pisan, nepi ka sababaraha minggu ti harita kuring ngagunakeun deui éta kotak pikeun dipasangkeun kana motor, percaya atawa henteu (enya. Kurangan panggunaan deui!).
Tipe C nyaéta salah sahiji cruiser anu pangkuatna dina daptar ieu. Mobil ieu ngagunakeun motor hub 750W sareng ngaluarkeun arus puncak 1250W tina sistem 48V-na. Anjeun tiasa milih pikeun dikuatkeun ku batré 550Wh atanapi 840Wh, sareng Modél C gaduh kecepatan maksimum 28 mph (45 km/jam).
Ieu ogé rem pangsaéna tina sadaya sapédah listrik dina daptar ieu, kalayan rem cakram hidrolik Tektro Dorado 4-piston dina piston hareup sareng tukang. Teras, anjeun gaduh sababaraha fitur anu saé anu sanés, sapertos karanjang hareup anu mulus anu saleresna mangpaat pisan. Sareng batréna malah dilengkepan ku carjer sareng kabel listrik anu diwangun, janten anjeun henteu kedah mawa carjer. Abdi henteu tiasa ngira-ngira kumaha saéna ieu, khususna upami anjeun gaduh sababaraha sapédah listrik sapertos abdi sareng teras-terasan ngabingungkeun carjer atanapi ngajantenkeun aranjeunna masalah.
Hal pamungkas anu kedah diperhatoskeun ngeunaan perusahaan sapédah listrik nyaéta aranjeunna saleresna perusahaan Amérika anu ngadamel sapédah listrik di Amérika Serikat. Abdi nganjang ka pabrikna di Newport Beach sareng pendak sareng timna. Padamelan aranjeunna leres-leres nyugemakeun, sareng abdi bungah pisan terang yén aranjeunna parantos nyumbang kana ékonomi lokal sareng nyiptakeun puluhan padamelan lokal di masarakat.
Ieu tiasa dijelaskeun ku harga anu rada luhur nyaéta $1.999, tapi, jujur ​​​​wé, kuring miharep sapédah listrik buatan Amérika anu kecepatan sareng kakuatanna luhur sapertos kitu bakal langkung mahal, teu kedah disebatkeun deui bagian-bagian sapédah anu éndah éta. Kanggo kuring, ieu mangrupikeun masalah ageung pikeun saha waé anu hoyong cruiser anu kuat.
Upami anjeun hoyong terang langkung seueur ngeunaan sapédah listrik ieu, kuring nyarankeun anjeun mariksa ulasan lengkep sareng jero ngeunaan Electric Bike Company Model C di dieu, atanapi tonton pidéo ulasan kuring.
Jeung Schwinn EC1, kuring kudu ngawartosan anjeun harga produk ieu, nyaéta $898. Éta téh gélo! ?
Ieu lain motor nu bertenaga, jeung teu nanaon, ieu ngan saukur sapédah listrik 250W, nu hartina ieu sapédah téh cocog pikeun dipaké di taneuh datar, lain pikeun nanjak gunung nu jangkung, tapi lamun disimpen dina posisi nu alus pisan, pasti bakal luar biasa.
Motor dina rodana tiasa nunjukkeun kakuatan anu kuat nalika numpak dina taneuh datar bahkan di tikungan leutik, sareng sapédahna ngan ukur nyayogikeun bantuan pedal, anu hartosna anjeun tiasa tetep jujur ​​​​​​ngeunaan kakuatan pedal anjeun. Gumantung kana pamanggih anjeun ngeunaan bantuan pedal, ieu bakal positip atanapi négatip.
Batré 36V cekap pikeun jarak luang 30 mil (48 kilométer), sanaos ieu nambihan sababaraha bantosan pedal kanggo anjeun.
Sadaya fungsi cruiser klasik anu sanésna ogé aya di dinya. Anjeun bakal kéngingkeun rangka crossover anu gampang diaksés, sadel anu lega, stang anu cekap luhur pikeun tetep nangtung, tapi saleresna teu aya anu kaleuleuwihi pikeun sababaraha stang lega cruiser ekstrim, sareng aya ogé ban ageung anu saé. Bantu ngagentos kurangna suspensi.
Schwinn EC1 nyaéta sapédah listrik anu saderhana, teu aya anu mewah, tapi éta sapédah anu kuat sareng didamel kalayan saé anu ngamungkinkeun anjeun nyetir dina cruiser listrik kalayan harga anu murah. Éta moal meunang kontes kageulisan atanapi panghargaan desain, tapi éta mangrupikeun pilihan anu saé pikeun cruiser listrik anu pikaresepeun kalayan anggaran terbatas, janten éta sababna. Éta jalan sareng jalanna saé.
Upami anjeun hoyong terang langkung seueur ngeunaan sapédah listrik ieu, kuring nyarankeun anjeun mariksa ulasan Schwinn EC1 lengkep sareng jero kuring di dieu, atanapi tonton pidéo ulasan kuring.
Pamungkas, aya sababaraha tempat anu béda pisan, tapi éta tempat téh pantes pikeun diperhatikeun. Ieu Samson ti Day6.
Anjeun panginten teu acan kantos nguping ngeunaan ieu jalmi. Nya, kuring mah teu acan kantos nguping ngeunaan ieu jalmi dugi ka Mikey G mendakan motor ieu sareng nganggona dina Electrek, tapi ieu mangrupikeun permata anu disumputkeun sabab sanaos penampilanana anéh, éta nawiskeun pusat gravitasi anu langkung handap tibatan anu sanésna gaduh kamampuan manuver anu langkung saé tibatan motor listrik anu sanés.
Joranna kacida gedéna nepi ka siga gantungan nu bentukna kawas monyét, tapi anjeun ogé tiasa nerapkeun torsi kana éta teras miringkeun.
Samson bisa jadi dijual ka pengendara anu leuwih kolot anu néangan sapédah listrik anu gampang diaksés, tapi éta bisa jadi narik minat barudak ka sadayana sapertos mobil balap.
Sabagian alesan kunaon motor ieu pikaresepeun nyaéta kusabab nganggo motor penggerak jarak menengah anu kuat pisan anu disebut Bafang BBSHD. Sateuacan diluncurkeun motor Bafang Ultra, ieu mangrupikeun unit mid-drive Bafang anu paling kuat.
Sacara téknis, ieu mangrupikeun jinis motor konvérsi, sareng kumargi Day6 mimitina ngadamel pigura ieu pikeun sapédah pedal, sacara téknis, ieu ogé sapédah listrik, tapi saha anu paduli kana panggunaanana, kuring paduli kana kanyataanana ayeuna Anggo, ayeuna motor Samson anu kuat ngajantenkeun anjeun numpak anu hébat!
Sacara umum, ieu sapédah sigana mah anéh, tapi lamun anjeun bisa senang-senang, saha nu paduli kana penampilan anjeun? Sing siap-siap mayar harga anu mahal pikeun hal sapertos kitu. Samson téh sapédah husus, tapi éta hartina éta ogé boga harga husus, nepi ka $3.600. Jiaqing!
Upami anjeun hoyong terang langkung seueur ngeunaan sapédah listrik ieu, kuring nyarankeun anjeun ningali ulasan lengkep Day6 Samson di dieu, atanapi tonton pidéo ulasan di handap.
Sakitu wé, tapi urang bakal boga daptar lima luhur deui. Pastikeun anjeun mariksa daptar 5 sapédah listrik luhur salajengna énjing!
Micah Toll nyaéta penggemar mobil listrik pribadi, ahli batré, sareng panulis buku terlaris Amazon DIY Lithium Battery, DIY Solar, and Ultimate DIY Electric Bike Guide.