Dina taun 1790, aya urang Perancis nu ngaranna Sifrac, anu intelektual pisan.

Hiji poé anjeunna keur leumpang di hiji jalan di Paris. Poé kamari hujan, jeung hésé pisan leumpang di jalan éta. Ujug-ujug aya kareta ngagulung di tukangeunana. Jalanna heureut jeung kareta lega, jeung Sifraclolos tina kacilakaan éta, tapi awakna katutupan ku leutak jeung hujan. Nalika nu séjénna ningali anjeunna, maranéhna karunya ka anjeunna, terus maranéhna nyumpah ambek sarta hayang ngeureunkeun kareta sarta ngobrolkeun hal-hal séjén. Tapi Sifracngagerendeng, "Eureun, eureun, terus leupaskeun aranjeunna."

Nalika kareta parantos jauh, anjeunna masih nangtung teu obah di sisi jalan, mikir: Jalanna sempit pisan, sareng seueur pisan jalmi, naha kareta henteu tiasa diganti? Kareta kedah dipotong satengah sapanjang jalan, sareng opat rodana didamel dua roda… Anjeunna mikir kitu teras uih ka bumi pikeun ngarancang. Saatos ékspérimén anu diulang-ulang, dina taun 1791 "roda kuda kai" anu munggaran diwangun. Sapédah anu pangheubeulna didamel tina kai sareng gaduh struktur anu kawilang saderhana. Éta henteu gaduh drive atanapi steering, janten pengendara ngadorong taneuh kalayan kuat ku sukuna sareng kedah turun pikeun mindahkeun sapédah nalika ngarobih arah.

Sanaos kitu, nalika Sifracmuter-muter sapédah di taman, saréréa héran jeung kagum.