The Carolina Public Press nyayogikeun laporan panalungtikan anu jero ngeunaan masalah anu mangaruhan Carolina Kalér kulon dina kontéks nirlaba sareng non-partisan.
Usum tiris ieu, program restorasi jalur anu lumangsung di caket Boone bakal nambihan mil jalur sapédah gunung sareng mil ka tujuan populér pikeun déwasa di Leuweung Nasional Pisgah di kalolobaan Carolina Kalér kulon. Jalur hiking.
Proyék Mortimer Trails mangrupikeun salah sahiji tina sababaraha proyék anu bakal datang di Distrik Grandfather Ranger. Proyék ieu dirojong ku organisasi swasta pikeun minuhan paménta hiburan anu ningkat ti unit lahan umum di Pagunungan Blue Ridge di Carolina Kalér.
Sapédah gunung mangrupikeun salah sahiji kagiatan anu paling populér di Leuweung Nasional, dipusatkeun di sababaraha tujuan di Leuweung Nasional Pisgah sareng Nantahala, kalebet Leuweung Ékspériméntal Bent Creek di Kabupatén Bancombe, Transylva Pisgah Rangers sareng Leuweung Nagara Bagian Dupont di Kabupatén Niah sareng Area Rékréasi Kabupatén Tsali Swain.
Paul Starschmidt, anggota Liga Sapédah Gunung Northwest North Carolina sareng anggota Cabang Sapédah Dirt Kidul, nyarios yén ngalegaan jalur ka jalur éta pamustunganana bakal ngamungkinkeun para pengendara sumebar di leuweung nasional WNC anu lega 1 juta héktar. Sareng ngirangan tekanan dina sistem jalur anu kaleuleuwihi beurat. Asosiasi, ogé katelah SORBA.
Kompleks Jalur Mortimer—anu dingaranan dumasar kana komunitas penebangan di jaman baheula—ayana di Wilson Creek Divide, gigireun Wilson Creek sareng State Highway 181, di kabupaten Avery sareng Caldwell. Dinas Kehutanan AS nyebut daérah anu dipusatkeun di jalur éta salaku "kompleks jalur".
Sumber hulu cekungan ieu ayana di handapeun Gunung Aki, sapanjang topografi anu lungkawing di gawir wétan Pagunungan Blue Ridge.
Para pesepeda gunung hoyong langkung seueur leumpang di Wilson Creek Valley, sabab aya sababaraha daérah terpencil pikeun kasempetan nunggang kuda di wétan Amérika Serikat.
Dina sababaraha taun ka pengker, sanaos daérah éta terpencil, anjeunna parantos niténan panurunan anu gancang dina kaayaan jalur tunggal di daérah proyék.
Dina sababaraha taun ka pengker, jalur-jalur ieu tetep stabil kusabab héséna sareng panyumputanna. Stahlschmidt nyarios yén jalur-jalur ieu bakal ngalereskeun dirina sorangan nalika daun sareng runtah sanésna cageur dina jalur éta sareng ngajagaan tina erosi.
Nanging, jalur di kompleks Mertimer langkung kompak sareng rentan ka limpasan, anu nyababkeun karusakan ékologis. Salaku conto, nalika hujan ageung, sedimen bakal dialirkeun ka saluran cai.
"Kalolobananana disababkeun ku ningkatna panggunaan sapédah gunung," saurna. "Henteu seueur runtah daun sareng aya langkung seueur pemadatan di jalur - biasana, jalma anu nganggo jalur bakal gaduh langkung seueur rambu."
Lisa Jennings, Manajer Program Rekreasi sareng Jalur, Distrik Grandfather, Dinas Kehutanan AS, nyarios yén salian ti komunitas sapédah Boone anu ageung, Mortimer Trail relatif caket sareng pusat populasi Charlotte, Raleigh sareng Koridor Interstate 40.
Ceuk manehna: "Nalika aranjeunna angkat ka kulon ka pagunungan, wewengkon akina mangrupikeun tempat anu mimiti aranjeunna toél."
Panggunaan anu lega teu ngan ukur mangaruhan kalestarian sistem jalan satapak, tapi infrastrukturna ogé padet pisan, sapertos aksés pangropéa sareng rambu-rambu sareng panyediaan fasilitas parkir.
Jennings nyarios: "Urang ningali jalur anu rame di Carolina Kalér kulon unggal akhir minggu." "Upami anjeun teu tiasa mendakan jalur ieu sareng bentukna pikasieuneun, anjeun moal ngagaduhan pangalaman anu saé. Dina padamelan urang salaku pengelola lahan, penting pisan yén masarakat tiasa ngaraosan éta."
Kalayan anggaran anu terbatas, Biro Dinas Kehutanan niatna ngandelkeun mitra pikeun ngajaga, ningkatkeun, sareng ningkatkeun laju jarak tempuh pikeun nyaluyukeun kana kamakmuran luang sareng hiburan.
Dina taun 2012, Dinas Kehutanan ngayakeun rapat umum pikeun ngembangkeun strategi pikeun ngatur jalur non-motor di Leuweung Nasional Pisgah sareng Nantahala. Laporan salajengna "Strategi Jalur Nantahala sareng Pisgah 2013" nyatakeun yén jalur hiking sareng sapédah sistem anu panjangna 1.560 mil jauh ngaleuwihan kapasitasna.
Numutkeun kacindekan laporan éta, jalur-jalurna sering ditempatkeun sacara acak, kurang desain anu nyumponan kabutuhan pangguna sareng rentan ka korosi.
Masalah-masalah ieu nimbulkeun tantangan utama pikeun lembaga éta, sareng pengetatan anggaran féderal nempatkeun lembaga éta dina masalah, janten perlu pikeun damel bareng sareng pengelola lahan sareng kelompok sukarelawan anu sanés (sapertos SORBA).
Gawé bareng jeung kelompok pamaké ogé mangrupa bagian penting tina draf Rencana Pengelolaan Lahan Leuweung Nasional Pisgah jeung Nantahala, anu dirilis dina bulan Pébruari 2020 sarta diperkirakeun réngsé dina satengah kadua taun 2021.
Stahlschmidt milu dina prosés umum pikeun ngembangkeun draf rencana manajemen sareng milu dina rapat strategi lintas nagara taun 2012 sareng 2013. Anjeunna ningali kasempetan pikeun damel bareng sareng Biro Dinas Kehutanan pikeun ngalegaan rute sapédah.
Northwest NC Mountain Bike Alliance nandatanganan perjanjian sukarela sareng Dinas Kehutanan dina taun 2014, sareng saprak harita parantos mingpin dina ngalaksanakeun proyék perbaikan jalur skala leutik di kompleks jalur Mortimer.
Stahlschmidt nyarios yén para supir parantos ngébréhkeun solidaritas kana kurangna jalur di daérah géografis tertentu (sapertos Mortimer). Aya total 70 mil jalur di Wilson Creek Basin. Numutkeun Jennings, ngan 30% di antarana anu tiasa naék sapédah gunung.
Kaseueuran sistemna diwangun ku jalur gaya heubeul anu kaayaanana goréng. Jalur sareng jalur anu sésana mangrupikeun sésa-sésa jalan penebangan kayu sareng jalur seuneu kuno.
Ceuk manehna: “Teu acan aya sistem off-road anu dirancang pikeun sapédah gunung.” “Ieu mangrupikeun kasempetan pikeun nambihan jalur anu dikhususkeun pikeun hiking sareng sapédah gunung anu lestari.”
Kurangna jalur tiasa nyababkeun "perburuan liar" atanapi "bajak laut" jalur ilegal, sapertos Lost Bay sareng Harper River di Avery County sareng Caldwell County di Wilson Creek Basin, dua daérah panalungtikan leuweung atanapi rute WSA.
Sanaos sanés bagian anu ditunjuk tina Sistem Alam Liar Nasional, numpak sapédah gunung di jalur WSA mangrupikeun ilegal.
Para pendukung alam liar sareng pesepeda bungah ku katerpencilan daérah éta. Sanaos sababaraha pesepeda gunung hoyong ningali tempat-tempat di alam liar, ieu meryogikeun parobihan kana undang-undang féderal.
Memorandum pamahaman anu ditandatanganan dina taun 2015 ku 40 organisasi régional anu tujuanana pikeun nyiptakeun daérah rékréasi nasional di daérah Grandfather Ranger parantos nyababkeun kontrovérsi antara pengendara sepeda gunung sareng para pendukung alam liar.
Sababaraha pendukung leuweung liar hariwang yén memorandum ieu mangrupikeun alat tawar-menawar pikeun negosiasi. Éta ninggalkeun idéntitas leuweung liar permanén ka hareupna pikeun ditukerkeun sareng dukungan pengendara sepeda gunung pikeun idéntitas leuweung liar di tempat sanés di leuweung nasional.
Kevin Massey, diréktur proyék Carolina Kalér ti organisasi akuisisi lahan umum nirlaba Wild South, nyarios yén konflik antara pengendara sepeda gunung sareng para pendukung leuweung éta salah.
Anjeunna nyarios yén sanaos organisasina ngadukung langkung seueur leuweung, para pendukung leuweung sareng pengendara sepeda gunung resep kana langkung seueur jalur hiking sareng silih rojong.
Stahlschmidt nyarios yén tujuan Proyék Jalur Mortimer teu kedah ngajauhkeun jalma-jalma tina jalur bajakan.
Anjeunna nyarios: "Kami sanés pulisi." "Kahiji, teu aya rute anu cekap pikeun minuhan kabutuhan sareng jinis pangalaman nunggang anu dipikahoyong ku jalma. Kami nuju kerja keras pikeun kéngingkeun langkung seueur aksés sareng langkung seueur petunjuk."
Dina taun 2018, Dinas Kehutanan ngayakeun rapat sareng komunitas sapédah gunung di réstoran di Banner Elk pikeun ngabahas padamelan dina jalur akselerasi di daérah éta.
"Hal anu paling kuring resep lakukeun nyaéta ngaluarkeun peta kosong, ningali pamandangan, teras mikirkeun naon anu tiasa urang laksanakeun," saur Jennings ti Dinas Kehutanan.
Hasilna nyaéta rencana jalur anu diulas sacara umum pikeun ningkatkeun 23 mil jalur sapédah gunung ayeuna di kompleks Mortimer, ngeureunkeun sababaraha mil, sareng nambihan 10 mil jalur.
Rencana éta ogé ngaidentipikasi gorong-gorong jalan raya anu gagal. Gorong-gorong anu teu jalan ningkatkeun erosi, ngancurkeun kualitas cai, sareng janten halangan pikeun spésiés sapertos lauk trout sareng sal anu migrasi ka tempat anu langkung luhur.
Salaku bagian tina proyék Mortimer, Trout Unlimited ngabiayaan desain struktur lengkungan anu teu aya dasarna sareng ngaganti gorong-gorong anu ruksak, anu nyayogikeun jalur anu langkung lega pikeun ngalangkungan organisme sareng runtah nalika hujan ageung.
Numutkeun Jennings, biaya per mil jalur nyaéta sakitar $30,000. Pikeun lembaga féderal anu bermasalah ieu, nambihan 10 mil mangrupikeun léngkah ageung, sareng lembaga éta henteu nyéépkeun sababaraha taun ka pengker pikeun nempatkeun dana hiburan di lokasi Prioritas.
Proyék Mortimer didanaan ku hibah Santa Cruz Bicycles PayDirt ka organisasi Stahlschmidt sareng hibah Program Rékréasi sareng Jalur NC ka Distrik Grandfather Ranger di Leuweung Nasional Pisgah.
Nanging, kumargi beuki seueur jalmi anu nganjang ka lahan umum, paménta pikeun rékréasi luar ruangan tiasa ngagentos industri anu langkung tradisional sapertos penebangan kai sareng janten mesin pangwangunan ékonomi di daérah padésaan di Carolina Kalér kulon, anu parantos berjuang pikeun mendakan stabilitas. Pondasi ékonomi.
Massey ti Wild South nyarios yén salah sahiji tantangan nyaéta tumpukan pangropéa jalan satapak tiasa nyababkeun Dinas Kehutanan nyandak léngkah énggal.
Anjeunna nyarios: "Di tengah-tengah tés anu parah tina tekanan hiburan sareng kalaparan Kongrés, Leuweung Nasional Carolina Kalér memang saé pisan dina damel sareng mitra."
Proyék Mortimer nunjukkeun kamungkinan gawé bareng anu suksés antara rupa-rupa kelompok kapentingan. Wild South milu dina perencanaan sareng konstruksi daérah proyék Mortimer. Tim ieu ogé kalibet dina proyék pikeun ningkatkeun Linville Canyon Trail sareng mangrupikeun bagian tina proyék jalur anu diperpanjang di caket Old Fort.
Jennings nyarios yén proyék Old Castle Trail anu dipingpin ku masarakat nampi hibah $140,000 pikeun ngabiayaan proyék anu bakal ngawengku 35 mil jalur multi-tujuan énggal anu ngahubungkeun lahan umum ka McDowell Old Fort Town di county éta. Dinas Kehutanan bakal nunjukkeun sistem jalur anu diusulkeun ka masarakat dina Januari sareng ngarepkeun tiasa ngamimitian dina taun 2022.
Deirdre Perot, wawakil lahan umum pikeun atlit berkuda di daérah terpencil di Carolina Kalér, nyatakeun yén organisasi éta kuciwa sabab proyék Mortimer henteu netepkeun rute pikeun atlit berkuda.
Nanging, organisasi ieu mangrupikeun mitra dina dua proyék sanés di Distrik Grandfather Ranger, kalayan tujuan pikeun ngalegaan kasempetan nunggang kuda di Boonfork sareng Old Fort. Timna nampi dana swasta pikeun ngarencanakeun jalur ka hareup sareng ngembangkeun tempat parkir pikeun nampung trailer.
Jennings nyarios yén kusabab medan anu lungkawing, proyék Mortimer paling penting pikeun olahraga sapédah gunung sareng hiking.
Stahlschmidt nyarios yén di sakumna leuweung, langkung seueur proyék, sapertos Mertimer sareng Old Fort, bakal nyebarkeun beban ningkatkeun panggunaan jalur satapak ka daérah sapédah sanés di pagunungan.
Anjeunna nyarios: "Tanpa rencana, tanpa komunikasi tingkat luhur, éta moal kajadian." "Ieu conto leutik kumaha ieu kajadian di tempat sanés."
{{#message}} {{{message}}} {{/ message}} {{^ message}} Kiriman anjeun gagal. Server ngaréspon ku {{status_text}} (kode {{status_code}}). Mangga ngahubungi pamekar pangendali formulir pikeun ningkatkeun pesen ieu. Diajar langkung seueur{{/ message}}
{{#message}} {{{message}}} {{/ message}} {{^ message}} Sigana kiriman anjeun suksés. Sanaos réspon server pasti, kiriman éta panginten moal diprosés. Mangga ngahubungi pamekar pangendali formulir pikeun ningkatkeun pesen ieu. Diajar langkung seueur{{/ message}}
Kalayan dukungan ti pamiarsa sapertos anjeun, kami nyayogikeun artikel panalungtikan anu dipikirkeun kalayan saé pikeun ngajantenkeun masarakat langkung terang sareng nyambung. Ieu kasempetan anjeun pikeun ngadukung warta layanan publik anu kredibel sareng berbasis komunitas. Mangga gabung sareng kami!
Carolinas Public Press nyaéta organisasi warta nirlaba mandiri anu dikhususkeun pikeun nyayogikeun warta anu non-partisan, jero, sareng investigatif dumasar kana fakta sareng latar anu kedah dipikanyaho ku masarakat Carolina Kalér. Laporan warta kami anu meunang pangajén sareng inovatif ngaleungitkeun halangan sareng ngajelaskeun masalah anu serius anu disanghareupan ku 10,2 juta penduduk nagara bagian éta. Dukungan anjeun bakal nyayogikeun dana pikeun jurnalisme karaharjaan masarakat anu penting.