Dina taun 2018, Uber ngimpor sakitar 8.000 e-Bike ka AS ti Cina dina jangka waktu dua minggu, numutkeun laporan berita USA Today.

Raksasa perusahaan transportasi online ieu sigana nuju nyiapkeun ékspansi anu signifikan dina armada sapédahna, ngarahkeun produksina "maju gancang".

Ngagowes sapédah maénkeun peran utama dina mobilitas pribadi di sakumna dunya, tapi éta tiasa maénkeun peran anu langkung ageung pikeun nyiptakeun dampak positif kana lingkungan global. Kalayan genah, mangpaat kaséhatan, sareng harga sapédah anu terjangkau, sapédah nyayogikeun proporsi anu langkung ageung pikeun transportasi panumpang kota, samentawis ngabantosan ngirangan panggunaan énergi sareng CO2.₂émisi di sakuliah dunya.

Numutkeun laporan anu nembé dirilis, parobahan global kana paningkatan panggunaan sapédah sareng sapédah listrik anu dititénan dina sababaraha taun ka pengker tiasa ngirangan panggunaan énergi sareng émisi karbon dioksida tina transportasi perkotaan dugi ka 10 persén dina taun 2050 dibandingkeun sareng perkiraan ayeuna.

Laporan éta ogé mendakan yén parobahan ieu tiasa ngahémat masarakat langkung ti $24 triliun. Campuran investasi sareng kawijakan publik anu pas tiasa ngajantenkeun sapédah sareng e-sapédah nutupan dugi ka 14 persén mil anu ditempuh di kota dina taun 2050.

"Ngawangun kota pikeun balap sapédah teu ngan ukur bakal ngahasilkeun hawa anu langkung bersih sareng jalan anu langkung aman—éta ogé bakal ngahémat seueur artos pikeun masarakat sareng pamaréntah, anu tiasa dianggo pikeun hal-hal sanés. Éta kawijakan urban anu cerdas."

Dunya beuki ningali industri balap sapédah, boh dina balap kompetitif, kagiatan rékréasi atanapi perjalanan sadidinten. Henteu hésé pikeun ngaramalkeun kamekaran anu terus-terusan dina popularitas balap sapédah sabab karep jalma-jalma kana balap sapédah ningkat kusabab ningkatna kasadaran kana panyalindungan lingkungan.