Huber Automotive AG parantos nampilkeun vérsi anu dioptimalkeun tina RUN-E Electric Cruiser na, pakét kakuatan bébas émisi anu dirancang pikeun aplikasi pertambangan.
Kawas versi aslina, RUN-E Electric kapal keur pelesir dirancang pikeun pamakéan dina lingkungan ekstrim, tapi versi electrified tina Toyota Land Cruiser J7 ensures kualitas hawa ningkat, ngurangan polusi noise sarta tabungan ongkos operasi jero taneuh, nurutkeun pausahaan.
Ieu anyar, versi dioptimalkeun tina Electric Cruiser nuturkeun sababaraha deployments dina widang pertambangan bawah tanah.Numutkeun ka Mathias Koch, Manajer Akun Kunci pikeun divisi Hybrid & E-Drive Huber Automotive, unit parantos ditugaskeun ti pertengahan 2016 di tambang uyah Jerman.Pausahaan ogé parantos ngirim kendaraan ka Chili, Kanada, Afrika Kidul sareng Australia.Samentawis éta, unit anu bakal dikirimkeun dina kuartal Maret ka Jerman, Irlandia sareng Kanada sigana bakal nguntungkeun tina pembaruan pangénggalna.
Sistem E-drive dina versi anyar diwangun ku komponén runtuyan ti suppliers kayaning Bosch, sakabéh nu disusun dina arsitektur anyar pikeun ngahijikeun "kakuatan karakteristik individu", ceuk Huber.
Ieu dimungkinkeun ku inti sistem: "hiji unit kontrol inovatif ti Huber Automotive AG, anu dumasar kana arsitéktur kakuatan 32-bit, nyababkeun komponén individu pikeun ngalakukeun anu pangsaéna dina kaayaan termal anu idéal", saurna.
Sistem kontrol kendaraan sentral tina supplier otomotif ngahijikeun sadaya komponén anu aya hubunganana sareng sistem, ngatur manajemén énergi sistem tegangan tinggi sareng rendah sareng koordinat pamulihan énergi rem gumantung kana kaayaan nyetir ogé kaayaan ngecas sareng manajemén kaamanan.
"Salain éta, éta ngawas sadaya prosés kontrol sareng pangaturan ngeunaan kasalametan fungsional," saur perusahaan.
Pembaruan panganyarna pikeun E-Drive Kit nganggo batré énggal kalayan kapasitas 35 kWh sareng kamampuan pamulihan anu luhur, khusus dikembangkeun pikeun panggunaan tugas beurat.Kustomisasi tambahan pikeun operasi tambang mastikeun batré anu disertipikasi sareng homologasi aman sareng kuat, saur Huber.
"Crash dites, waterproof sarta housed dina kasus fireproof, batré anyar boga téhnologi sensor éksténsif, kaasup CO2 na sensor asor," eta ditambahkeun."Salaku tingkat kontrol, éta ngadukung peringatan landasan termal anu cerdas sareng sistem panyalindungan pikeun nyayogikeun kasalametan anu pangsaéna - khususna di jero taneuh."
Sistem ieu beroperasi dina tingkat modul sareng sél, kalebet pareum otomatis parsial, pikeun ngajamin peringatan dini upami aya irregularities sareng nyegah panyalaan diri sareng gagal total upami aya sirkuit pondok leutik, Huber ngajelaskeun.Batré anu kuat henteu ngan ukur beroperasi sacara aman tapi ogé éfisién sareng ngajamin jarak dugi ka 150 km di jalan sareng 80-100 km di luar jalan.
RUN-E Electric Cruiser gaduh kaluaran 90 kW sareng torsi maksimal 1.410 Nm.Laju nepi ka 130 km/jam bisa di jalan, jeung nepi ka 35 km/jam di medan off-road kalawan gradién 15%.Dina versi standar na, éta tiasa ngadamel gradién dugi ka 45%, sareng, kalayan pilihan "high-off-road", éta ngahontal nilai téoritis 95%, saur Huber.Bungkusan tambahan, sapertos pendinginan batré atanapi pemanasan, sareng sistem AC, ngamungkinkeun mobil listrik diadaptasi kana kaayaan masing-masing tambang.
International Mining Team Publishing Ltd 2 Claridge Court, Lower Kings Road Berkhamsted, Hertfordshire Inggris HP4 2AF, UK