Jalma-jalma anu resep kana éditing bakal milih unggal produk anu kami ulas. Upami anjeun mésér tina tautan éta, kami tiasa kéngingkeun komisi. Kumaha cara kami nguji pakakas.
Poin konci: Sanaos Cannondale Topstone Carbon Lefty 3 gaduh roda alit, ban kandel, sareng suspensi pinuh, éta mangrupikeun motor anu lincah sareng hirup dina jalan taneuh sareng jalan anu kotor.
Sanajan ban lébar 47mm dina roda 650b sareng suspensi 30mm dina roda hareup sareng tukang, motor anu gagah ieu tetep nunjukkeun kalincahan sareng kajelasan dina jalan sareng taneuh. Motor ieu dilengkepan ku garpu Lefty Oliver sareng gaduh rangka anu sami sareng motor Topstone Carbon anu sanés dina séri ieu. Mobil ieu ngajual suspensi purna jual tanpa karumitan beurat sareng geter sareng sambungan. Pivot opat sumbu dina tabung korsi ngajantenkeun sakumna bagian tukang pigura (penyangga tukang, tabung korsi, sareng bahkan bagian tukang tabung luhur) ngabengkok sapertos runtuyan pegas daun anu nyambung, nyayogikeun kanyamanan dina medan anu kasar. Seks sareng traksi bari ngajaga efisiensi ngagowés.
Sam Ebert ti tim produk Cannondale nyarios yén desain single-pivot mangrupikeun pamutahiran dina patuh, anu parantos dirancang kana kerangka Cannondale anu sanés. Jinis suspénsi ieu populér dina sapédah gunung pikeun perjalanan pondok, sareng sapédah gunung jalan sareng buntut teuas anu awét parantos gaduh patuh anu tiasa diukur di daérah segitiga tukang salami sababaraha taun. Nanging, nalika Topstone Carbon diluncurkeun dina usum panas 2019, éta mangrupikeun munggaran kalina urang ningali dua konsép ieu ngahiji.
Aya bédana anu penting. Biasana, gerakan diukur dina roda tukang. Pikeun rangka Topstone Carbon (sareng Lefty), ngan 25% gerakan lumangsung dina as roda. Sésana diukur dina sadel. Nanging, kusabab unggal ukuran nganggo bentuk tabung sareng laminasi serat karbon anu rada béda pikeun ngahontal kualitas nyetir anu sami, gerakan anu tepat rupa-rupa gumantung kana ukuranana.
Naha kedah ngukur stroke dina sadel? Ieu mangrupikeun keajaiban desain rangka ieu. Suspensi ngan efektif nalika diuk. Nalika nangtung dina pedal, hiji-hijina kalenturan anu jelas asalna tina ban, sareng aya sakedik pisan tikungan dina ranté. Ieu ngandung harti yén nalika ngagancangkeun tina sadel, tunggangan karasa aktip pisan sareng efisien, sedengkeun diuk karasa nyaman sareng mulus. Éta tiasa nyayogikeun traksi roda tukang anu luar biasa dina lamping gunung anu lungkawing sareng medan anu kasar tanpa mantul sareng ngagulung kusabab suspensi anu mewah. Sanaos efisiensi rangka anu luhur, Topstone Carbon Lefty 3 masih aya dina tungtung sapédah gravel anu langkung petualang. Upami anjeun milarian sapédah anu langkung gancang, maka Topstone Carbon mangrupikeun produk anu langkung gancang sareng langkung berorientasi balap, anu nganggo roda 700c sareng garpu payun anu kaku.
Sanaos tanda off-road na impressive, éta kakurangan peralatan anu cekap pikeun nambihan peralatan, janten kirang cocog pikeun ékspédisi sababaraha dinten tibatan motor sanés anu kuring kantos tunggang. Braket eyelet Salsa Warroad ditutupan ku sadaya peralatan anu anjeun peryogikeun, sedengkeun Topstone Carbon Lefty 3 ngan ukur tiasa ngabawa tilu botol cai dina rangka sareng kantong tabung luhur. Segitiga tukang bakal nganggo mudguard, tapi sanés rangka pan. Nanging, éta cocog sareng kolom dropper kalayan kabel internal 27.2mm.
Nepi ka sababaraha tingkatan, ieu ngawatesan panggunaan utama sapédah ieu ngan ukur pikeun petualangan sadinten sareng perjalanan sapédah ringan. Tapi dina widang ieu, sapédah ieu ngagaduhan versatility anu luar biasa kusabab kamampuanna pikeun pindah antara trotoar sareng taneuh.
Bahan gravel model roda karbon ukuran garpu 650b 30mm kénca OliverTravel 30mm sistem transmisi Shimano GRX 600 tuas shift, derailleur tukang GRX 800 engkol Cannondale 1 chain link 40t tape kaset 11-42 rem cakram hidrolik Shimano GRX 400 WWT STTB i23 TCS, teu aya persiapan ban jero ban WTB Venture 47 TCS TCS Sadel hampang (tukang) Fizik New Aliante R5 seatpost Cannondale 2, stang serat karbon Cannondale 3, aluminium, flare 16 derajat Batang Cannondale 2, jarak ban aluminium 650b x 47mm