Salila sababaraha taun, integrasi ranté suplai global parantos nyayogikeun dunya kalayan saé.Tapi, sakumaha ékonomi pulih, éta ayeuna dina tekenan.
Saméméh sapédah anyar nabrak jalan atawa naék gunung, biasana geus ngumbara rébuan kilométer.
Sapédah jalan anu luhur tiasa didamel di Taiwan, remna Jepang, pigura serat karbon nyaéta Vietnam, banna Jerman, sareng gearna daratan Cina.
Anu hoyong anu khusus tiasa milih modél anu nganggo motor, janten gumantung kana semikonduktor anu asalna ti Koréa Kidul.
Tes pangbadagna tina ranté suplai global di dunya dipicu ku pandémik COVID-19 ayeuna ngancam pikeun ngeureunkeun harepan pikeun dinten payun, ngalumpuhkeun ékonomi internasional sareng ngadorong inflasi, anu tiasa nyorong suku bunga resmi.
"Hésé ngajelaskeun ka jalma anu ngan ukur hoyong mésér sapédah pikeun umurna 10 taun, sumawona nyalira," saur Michael Kamahl, anu gaduh toko sapédah Sydney.
Teras aya Uni Maritim Australia, anu ngagaduhan kirang langkung 12.000 anggota sareng ngadominasi tenaga kerja palabuhan.Kusabab gaji anu luhur sareng prospek agrésif anggotana, serikat pekerja henteu sieun sengketa tenaga kerja jangka panjang.