Hayu urang tingali sababaraha dasar motor listrik. Kumaha Volt, Ampere sareng Watt sapédah listrik aya hubunganana sareng motorna.
Nilai-k motor
Sadaya motor listrik ngagaduhan anu disebut "nilai Kv" atanapi konstanta kecepatan motor.

Ieu dilabélan dina unit RPM/volt. Motor kalayan Kv 100 RPM/volt bakal muter dina 1200 RPM nalika dibéré input 12 volt.

Motor ieu bakal kaduruk sorangan nalika nyobian ngahontal 1200 RPM upami bebanna seueur teuing pikeun nepi ka dinya.

Motor ieu moal muter leuwih gancang ti 1200 RPM kalayan input 12 volt naon waé anu anjeun lakukeun.

Hiji-hijina cara pikeun muter leuwih gancang nyaéta ku cara ngasupkeun leuwih loba volt. Dina 14 volt éta bakal muter dina 1400 RPM.

Upami anjeun hoyong muterkeun motor dina RPM anu langkung seueur kalayan tegangan batré anu sami, anjeun peryogi motor anu béda kalayan nilai Kv anu langkung luhur.
Kontroler motor - kumaha cara kerjana?
Kumaha cara kerja gas motor listrik? Upami motor kV nangtukeun sabaraha gancangna éta bakal muter, teras kumaha anjeun ngajantenkeun éta langkung gancang atanapi langkung laun?
Moal leuwih gancang tibatan nilai kV-na. Éta téh rentang luhurna. Anggap ieu téh kawas pedal gas anu dipencet ka lanté dina mobil anjeun.
Kumaha motor listrik muter leuwih laun? Pangendali motor ngurus ieu. Pangendali motor ngalambatkeun motor ku cara muter gancang.
motorna hurung jeung pareum. Éta téh teu leuwih ti saklar hurung/pareum anu mewah.
Pikeun kéngingkeun gas 50%, pangontrol motor bakal hurung sareng pareum kalayan pareum lumangsung 50% tina waktosna. Pikeun kéngingkeun gas 25%, pangontrol
motorna hurung 25% waktos sareng pareum 75% waktos. Switching-na
kajadian gancang. Panggantian tiasa lumangsung ratusan kali per detik anu
éta sababna anjeun teu ngaraos éta nalika numpak skuter.