Anu kasohor nyaéta skuter listrik pinter anu populér, anu parantos mekar di Asia sareng teras-terasan ngalaman penjualan anu kuat di pasar Éropa sareng Amérika Kalér. Tapi téknologi perusahaan ogé parantos mendakan jalanna kana arena kendaraan listrik tugas ringan anu langkung lega. Ayeuna e-bike anu bakal datang tiasa siap ngaganggu industri e-bike.
moped listrik henteu ngan ukur katingali bergaya, tapi ogé gaduh kinerja tinggi sareng fitur téknologi tinggi.
Pausahaan ieu ngabuktikeun yén éta tiasa suksés nerapkeun téknologi anu sami kana skuter anu tiasa ditumpakan anu langkung alit taun kamari nalika ngaluncurkeun skuter listrik olahraga anu disebut ...
Tapi salah sahiji produk anyar anu paling pikaresepeun anu bade ka basisir Amérika sareng Éropa nyaéta sapédah listrik anyar.
Kami ningali sacara rinci munggaran motor ieu di Motorcycle Show sakitar genep minggu ka pengker, masihan kami gambaran ngeunaan desain énggal anu radikal ieu.
Dibandingkeun sareng anu biasana di pasar sapédah listrik anu parantos biasa urang tingali, tampilan sapédahna ngabalikeun skenario.
Sanaos aya ratusan perusahaan sapédah listrik anu masing-masing ngajual sababaraha modél anu béda, ampir sadaya desain sapédah listrik ieu condong nuturkeun rute anu tiasa diprediksi.
Sapédah listrik ban kandel sadayana katingalina sapertos sapédah gunung ban kandel. Sapédah listrik lipat sacara umum katingalina sami. Sadaya sapédah listrik stepper sacara umum katingalina sapertos sapédah. Sadaya moped listrik sacara umum katingalina sapertos moped.
Aya sababaraha pengecualian kana aturan, ogé sababaraha e-bike unik anu muncul ti waktos ka waktos. Tapi sacara umum, industri e-bike nuturkeun jalur anu tiasa diprediksi.
Untungna, éta sanés bagian tina industri sapédah listrik — atanapi sahenteuna éta ngagabung sareng industri éta salaku pihak luar. Kalayan sajarah ngadamel skuter sareng motor, nyandak pendekatan desain anu béda kana gaya sareng téknologi di tukangeun sapédah listrik.
Ieu nuturkeun tren anyar kalayan desain léngkah-léngkah anu ngajantenkeun e-bikes langkung gampang diaksés ku rupa-rupa pengendara. Tapi éta henteu ngandelkeun desain sapédah atanapi anu katingalina sapertos "sapédah awéwé" klasik.
Rangka anu bentukna U teu ngan ukur ngagampangkeun pamasangan sapédah, tapi ogé kedah ngagampangkeun manuver nalika rak tukang dieusian ku beban beurat atanapi murangkalih. Langkung gampil ngalangkungan rangka tibatan ngayunkeun suku anjeun dina kargo anu jangkung.
Kauntungan séjén tina pigura unik ieu nyaéta cara unik pikeun nyimpen batréna. Leres, "batré" téh jamak. Sanaos kalolobaan e-bikes nganggo batré anu tiasa dicabut hiji-hiji, desain pigura anu unik ngagampangkeun pikeun masang dua batré. Éta ngalakukeun éta tanpa katingali ageung atanapi henteu proporsional.
Pausahaan tacan ngumumkeun kapasitasna, tapi nyarios yén batré ganda éta kedah nyayogikeun jangkauan dugi ka 62 mil (100 kilométer). Jigana éta hartosna henteu kirang ti 500 Wh masing-masing, anu hartosna sapasang batré 48V 10.4Ah. Éta nyarios yén éta bakal nganggo 21700 sél format, janten kapasitasna tiasa langkung luhur.
Dina hal kinerja, hanjakalna, vérsi ieu bakal diwatesan ku kecepatan 25 km/jam (15,5 mph) anu ngabosenkeun sareng motor tukang 250W.
Sapédah ieu tiasa diprogram kana peraturan Kelas 2 atanapi 3, dua tina kategori sapédah listrik anu paling populér (sareng sacara obyektif paling lucu) di Amérika.
Rem sabuk panggerak sareng rem cakram hidrolik bakal ngajantenkeun motor ieu gampang dirawat, anu deui-deui nonjol tina motor listrik manual.
Tapi meureun aspék anu paling révolusionér nyaéta harga. Ceuk ahir taun kamari yén éta narékahan harga di handap 1.500 euro ($1.705), sareng ukuran perusahaan anu ageung hartosna éta tiasa janten kamungkinan nyata. Kamungkinan bakal kéngingkeun sababaraha pangsa pasar anu signifikan dibandingkeun sareng éntri sanés di pasar anu nawiskeun kinerja anu rada dikirangan dina harga anu langkung luhur.
Éta sateuacan anjeun mertimbangkeun sadaya téknologi sanés anu tiasa dipasang dina e-bike. gaduh aplikasi smartphone canggih anu sayogi dina sadaya kendaraanna pikeun ngawas diagnostik sareng ngalakukeun apdet bumi. Supir kuring sadidinten nganggo éta sepanjang waktos sareng éta skuter listrik. Aplikasi anu sami ampir sok aya dina sapédah listrik anu bakal datang.
Lain rusiah deui yén industri sapédah éléktronik keur ngalaman sataun anu pinuh ku parobahan anu drastis kalayan masalah ranté suplai sareng krisis pengiriman.
Tapi kalayan nuju ka 2022 minggu payun sareng diperkirakeun bakal ngaluarkeun sapédah listrik anu bakal datang, urang panginten bakal untung kalayan perkiraan tanggal rilis.
nyaéta penggemar kendaraan listrik pribadi, penggemar batré, sareng pangarang Lithium Batteries, DIY Solar, The DIY Electric Bike Guide, sareng The Electric Bike.