Sapédah listrik nyaéta .Ceuk kuring nyarioskeun naon anu kuring nyarios. Upami anjeun teu acan ngiringan pésta bantosan pedal, éta patut ditingali. Sabalikna sareng seueur perdebatan grup Facebook, sapédah gunung listrik masih nawiskeun seueur kabugaran sareng seueur kasenangan. .Hiji-hijina bédana nyaéta yén anjeun tiasa naek langkung mil sareng langkung seuri dina waktos anu sami sareng sapédah tanpa supir, kalayan résiko anu kirang tina haté anjeun ngabeledug.Baca: Usaha anu anjeun pasang gumantung kana anjeun sareng kaluaran kakuatan anu anjeun pilih. Upami anjeun nganggo kaluaran sedeng sapanjang perjalanan, denyut jantung anjeun sigana bakal konsisten, anjeun bakal ngagaduhan sakedik oksigén, sareng tetep ngawangun otot anjeun. laju bakal ningkat.
Nalika anjeun mutuskeun pikeun luncat dina mobil otomotif, aya sababaraha hal anu kedah dipertimbangkeun dina hal penanganan sareng adaptasi. Anu mimiti sareng paling penting, sateuacan naék sapédah éléktronik, anjeun kedah ngawasaan kaahlian penanganan sapédah. Seueur kaahlian anu tiasa dirobih, tapi sakumaha beurat eMTB naek, timing tina kaahlian jeung kaahlian sorangan merlukeun tipe béda kakuatan sarta sababaraha finesse sangkan numpak leuwih nikmat. Cross-latihan otot anjeun mangrupakeun hambalan kahiji hébat. Pikeun maranéhanana anjeun anu panasaran ngeunaan eMTB atawa geus nyieun kabisat, ieu sababaraha tips pikeun nyiapkeun awak jeung pikiran anjeun pikeun beurat tambahan, speed jeung kakuatan hiji sapédah gunung bantuan listrik.
Nanjak dina e-MTB sacara umum leuwih gampang tibatan dina sapédah tanpa supir kusabab bantosan motor.Beurat henteu janten pertimbangan pikeun naék. Nanjak anu lancar sareng tahan tiasa direngsekeun nganggo ampir sadaya mode dina e-sapédah.Contona , Jalan seuneu tina nanjak "jahat anu dipikabutuh" anu sering pikaboseneun sareng susah tiasa gancangan sacara signifikan ku ngalih ka modeu "Ngagancangkeun" atanapi "Konyol" (*ngaran modeu rupa-rupa dumasar kana merek sapédah). tetep seated dina climbs steepest.Traction asalna tina cadence pedal konsisten tur awak saimbang dina sapédah relatif ka rupa bumi.
Contona, lamun jalan téh steeper, anjeun bakal kudu mindahkeun awak anjeun kana seated, posisi crouched;hips anjeun condong ka hareup dina korsi, dada anjeun lowered ka arah kétang, leungeun anjeun dina bentuk "W", jeung elbows anjeun deukeut ka sisi anjeun .Sakumaha hukum dasar fisika nyarankeun, unggal gerakan boga réaksi, jeung dina sapédah listrik-bantuan, réaksi éta mindeng ngajadikeun anjeun ngarasa kawas keur dialungkeun ka tukang nalika motor ditipped maju. Malah, dina sababaraha kasus, anjeun bisa manggihan diri "persisting". modeu, adjustment posisi awak slight bakal ngalakukeun trick.Setting sapédah kana mode pitulung pangluhurna mangrupa pilihan, tapi teu diperlukeun. Lamun tujuan anjeun pikeun ngaronjatkeun karya cardiovascular anjeun, lajeng nyetel mode kakuatan ka modeu bantuan minimum atawa sedeng bakal ngidinan. Anjeun pikeun ngadalikeun Anjeun usaha jeung ganjaran: Anjeun ogé bakal ngahemat umur batre.
Henteu sakabéh climbing dijieun sarua.Leupas, bagian uphill kasar atawa bagian leuwih teknis bisa nyieun beurat leuwih noticeable sarta merlukeun pengendara ngartos mode kakuatan sadia tur kumaha kaluaran kakuatan bakal narjamahkeun kana traction atawa kakurangan tujuanana.Pertimbangkeun kaayaan ieu: anjeun 'Re climbing a moderately taringgul tunggal atawa dual lagu dina Eco atawa Trail mode (panggampangna pikeun sedeng mantuan) jeung jadi jauh jadi alus. Lajeng, anjeun bakal aya bewara tumpukan badag batu berdebu lungkawing payun. Aya discernible "garis" dina fitur, tapi teu gampang.
Naluri mimiti Anjeun bisa jadi pikeun ngaronjatkeun daya maksimum, sabab leuwih speed sarua leuwih kakuatan, jeung anjeun bisa push up, bener? Lepat. Anjeun ngasupkeun fungsi dina modeu bantuan full jeung nangtung dina pedals, naon kajadian saterusna? Anjeun bisa sukses, tapi Anjeun bisa jadi boh jauh teuing ka hareup atawa teuing ka tukang jeung anjeun bakal lapak atawa fall.Not nu teu bisa nyieun up pikeun jenis ieu halangan dina modeu mantuan tinggi, eta bisa jadi teu tersukses atawa efisien.
Lamun datang ka halangan teknis, posisi awak jeung kaluaran kakuatan anu Cangkuang. Lamun kaluaran kakuatan tinggi na anjeun nangtung dina pedals, puseur gravitasi anjeun kudu dipuseurkeun dina urutan tetep beurat anjeun dina duanana ban. Suku anjeun geus kuat dina nanjak nangtung, jadi Anjeun keur éféktif nyieun ganda kakuatan awak jeung bike Anjeun. Kalolobaan motor kalibet jeung tekanan pedal slightest dina sadaya fungsi setelan mode. Lamun awak anjeun teu saimbang bener, ieu bisa ngakibatkeun teuing loba kakuatan pikeun milih ngajaga traction sapanjang garis dimaksudkeun Anjeun.Pikeun nungkulan halangan teknis, meureun aya mangpaatna pikeun nurunkeun kaluaran kakuatan sarta ngandelkeun suku anjeun sarta kaahlian penanganan sapédah pikeun mantuan climbing.You bisa manggihan yén sanajan dina posisi nangtung anjeun lean. kirang maju ti bike biasa. Inget, motor aya pikeun mantuan Anjeun, teu nyorong anjeun.
Nalika naek e-sapédah nanjak, anjeun bakal mendakan yén pas anjeun mencét pedal, sapédah ngajerit ka hareup. Upami anjeun henteu gaduh cekelan anu kuat dina kétang sareng rada condong ka hareup, anjeun kamungkinan bakal mundur. salaku sapédah ngalir ka hareup. Plank mangrupa latihan awak pinuh, tapi utamana mantuan dina ngawangun stabilitas di erector spinae, abs, sarta obliques, kitu ogé balik luhur, lats, sarta glutes.The inti mangrupa bagian penting. tina nyaluyukeun posisi awak sapédah, jeung kakuatan deui nyaeta gede pikeun narik.
Pikeun ngalakukeun ngerek plank, Anjeun mimitina kudu manggihan hiji kettlebell, beurat, sandbag, atawa hal anu bisa nyeret sakuliah floor.Mimiti nyanghareup taneuh dina High Plank Pose: leungeun jeung pigeulang langsung handap taktak, awak dina garis lempeng, hips. tingkat, inti kedap (narik bujal nuju tulang tonggong), suku jeung hips aktipitas (melengkung).Ieu posisi awal Anjeun.Teundeun beurat anjeun dina sisi kénca awak anjeun dina garis kalawan dada anjeun.Nahan plank sampurna, ngahontal leungeun katuhu anjeun. handapeun awak anjeun, grab beurat, sarta sered ka luar awak anjeun ka katuhu. Ulang gerakan sarua jeung panangan kénca anjeun, nyered ti katuhu ka kénca. Ngalengkepan 16 drags dina susunan 3-4.
The dive bomber ogé mangrupa latihan full-body anu husus nargétkeun inti, dada, jeung taktak. Pikeun ngalakukeun dive bomber, mimitian ku plank sarta nyorong deui kana dirobah posisi anjing handap. Jeung awak anjeun nyanghareup lantai, pindahkeun Anjeun. abs nuju pingping anjeun, angkat hips anjeun, ngalempengkeun suku jeung leungeun anjeun, sarta pencét kelek anjeun nuju floor.You kudu kasampak kawas tenda manusa. Pastikeun suku anjeun lega ti hip-lebar eta jeung leungeun anjeun rada lega ti taktak. -lebar pikeun mantuan kasaimbangan.Ieu posisi awal Anjeun.Lalaunan ngabengkokkeun siku anjeun sarta nurunkeun dahi anjeun ka lantai antara leungeun anjeun.Coba tetep tenda anjeun dina tempat pikeun salami mungkin.Teruskeun nurunkeun dahi anjeun nuju taneuh, lajeng "scoop" awak anjeun ngaliwatan leungeun anjeun, dimimitian ku dahi anjeun, irung, gado, neckline, dada, sarta tungtungna beuteung anjeun. Anjeun ayeuna kudu di pose kobra dirobah kalawan awak anjeun hovering luhureun taneuh, leungeun lempeng handapeun taktak anjeun. , gado diangkat na looraja di ceiling.Anjeun tiasa ngabalikeun gerakan ieu kalawan leungeun anjeun, tapi hésé pisan. Gantina, mindahkeun awak anjeun deui plank jeung deui ka anjing handap dirobah.Malikan deui Peta 10-12 kali jumlahna 3- 4 susunan.
Numpak sapédah listrik leuwih hese tibatan sapédah biasa alatan beurat tambahan. Sapédah gunung listrik merlukeun kakuatan tambahan sarta stamina pikeun turun, utamana dina rupa bumi kandel, taringgul, rooty jeung unpredictable. Teu kawas nanjak, anjeun teu biasana make pedal. mantuan lamun bade Turun gunung, iwal tangtu anjeun pedaling tur bade di handapeun 20 mph.The full-ukuran eMTB hovers dina rentang 45-55 lb, tur salaku rider torek Nyaan ngarasa kawas éta bade Turun gunung.
Sapertos sapédah biasa, penting pikeun ngajaga suku anjeun "beurat" dina pedal nalika anjeun nyanghareupan halangan di jalan. Posisi awak anjeun kedah saimbang sareng stabil dina posisi "serangan" atanapi "siap" nalika anjeun mindahkeun sapédah ka hareup/ mundur jeung sisi ka side.Leg jeung kakuatan inti nyaeta gede pikeun ngajaga posisi saimbang salaku belah sapédah handapeun anjeun.Balik jeung taktak kakuatan penting pikeun ngadalikeun beurat sapédah sabab mantul kaluar halangan, utamana dina rupa bumi ngarobah gancang jeung di speeds luhur.
Luncat eMTB ogé rada sesah. Sacara umum, hese luncat dina sapédah beurat tanpa throttle. Aranjeunna gaduh waktos lag sakedik sareng biwirna langkung sluggish. Upami anjeun nuju jalan, sigana moal karasaeun. ieu kusabab beurat sapédah nu ngadorong anjeun luncat.Di taman Turun gunung atawa taman luncat, perlu ngagunakeun pompa leuwih ti dina sapédah normal dina raraga neangan mumbul ditangtoskeun on jumps.Ieu merlukeun total kakuatan awak, leuwih husus hip. jeung kakuatan suku.
Lunge nyaéta gerakan hiji sisi;latihan single-leg nu ngaktifkeun otot stabilizing Anjeun pikeun ngamekarkeun kasaimbangan, koordinasi, jeung stabilitas.Exercising hiji leg dina hiji waktu bisa ngabalukarkeun awak anjeun jadi kurang stabil, nu maksa tulang tonggong jeung inti Anjeun pikeun digawé harder ngajaga kasaimbangan.When anjeun turun dina sapédah, anjeun boga leg ngarojong. Sababaraha urang bisa make boh leg salaku leg rojongan, sanajan loba boga suku hareup dominan. Lunges mantuan nyaimbangkeun kakuatan suku anjeun, jadi anjeun bisa Silih suku hareup Anjeun. lunges statik sasaran Anjeun glutes, quads, sarta hamstrings anjeun nempatkeun lolobana beurat anjeun dina suku hareup anjeun sarta ngagunakeun suku tukang anjeun pikeun nyaimbangkeun, nyaimbangkeun, sarta ngarojong sakabéh awak anjeun.
Pikeun ngalakukeun lunge stasioner, mimitian dina posisi nangtung sarta nyandak hiji hambalan sedeng forward.Mindahkeun hips anjeun ka handap nuju floor.suku hareup anjeun kedah dina sudut 90 ° kalawan ankles anjeun ngan handap tuur anjeun. Lamun henteu, saluyukeun eta. Suku tukang anjeun kudu rada ngagulung, toes ngabengkokkeun, sarta tuur hovering luhureun lantai.Kadé pikeun ngajaga hiji posisi orientasi tegak di dieu, jeung sirah kasarna Blok jeung hips.Ieu posisi awal Anjeun.Ti posisi ieu, pencét hareup. keuneung nepi ka leg hareup lempeng atawa rada bent.Malah dina posisi luhur, suku tukang anjeun tetep flexed jeung toes Anjeun bisa flex.Ulang ieu, sinking kana lunges, ngalakonan 12-15 reps dina unggal leg pikeun 3-4 susunan.
Pita narik ngagunakeun kontraksi sabeulah taktak pikeun ngaktipkeun otot sapanjang balik luhur, kaasup rhomboids, sarap, sarta deltoid pungkur. Éta mangpaat pikeun ngamekarkeun taktak jeung kakuatan pertengahan deui, duanana penting nalika ngecas bikes listrik beurat downhill.Kakuatan taktak jeung stabilitas nyadiakeun rojongan pikeun posisi "siap" atawa "serangan" sarta diperlukeun pikeun ngajaga kasaimbangan postural.Kakuatan Mid-balik mantuan mindahkeun sapédah maju mundur tanpa kaleungitan formulir atawa kontrol.
Pikeun ngalakukeun tarikan band, Anjeun mimitina kudu acquire band a.Any tipe band lalawanan basajan bakal do.Roll taktak anjeun ka handap jeung deui, angkat sirah anjeun, sarta tetep dada anjeun kaluar.Extend leungeun anjeun di hareup awak anjeun sarta align kalawan taktak anjeun. Cekel tali tur saluyukeun résistansi ku kituna aya saeutik tegangan antara leungeun Anjeun. Ieu posisi awal Anjeun. Mimitian ku pamikiran ngeunaan tonggong anjeun sarta squeezing wilah taktak anjeun babarengan, teras nyebarkeun leungeun anjeun sarta Straps kaluar ka sisi anjeun. (masih saluyu jeung taktak anjeun) kana posisi "T". Lamun anjeun teu bisa narik tali eta kalawan panangan lempeng, saluyukeun posisi dimimitian pikeun mimitian ku jumlah leutik slack. Balikkeun gerakan, pindahkeun leungeun anjeun deui ka hareup, sarta ngulang 10-12 kali pikeun 3-4 susunan.
Tip téknis sareng kabugaran gancang ieu bakal ngabantosan anjeun ngartos seueur nuansa penanganan anu kedah dipertimbangkeun nalika numpak eMTB. Malah upami anjeun henteu nganggap tunggang dina "sisi anu poék", latihan ieu bakal ngajantenkeun anjeun kuat dina tunggang biasa. -ngalatih bagian tina kabiasaan anjeun sapanjang taun, sareng kunjungan ka saluran YouTube Singletracks pikeun langkung seueur tip latihan.
Hébat artikel! Kuring satuju jeung lolobana barang dieu, iwal DH leuwih hese dina bagian ebike. Ti bagian fisik, enya, diperlukeun kakuatan leuwih pikeun nanganan beasts ieu, tapi bikes heavier (sering jeung ban casing DH badag) leuwih dipelak sarta mibanda kirang deflection.E-bikes teu hébat dina pedal DH, tapi dina lungkawing / leupas / trails DH kasar Sabenerna mah resep levo 52 lb kuring sabab quiets sagalana handap tur biasana leuwih hade tinimbang abdi 30 lb Stumpy leuwih gampang. pikeun nerapkeun super gnar.I ngan ngalatih e-bikes kalawan leuwih e-bikes, tapi ayeuna kuring bakal nambahan maca artikel anjeun