Sabaraha sapédah hibrida anu tiasa kuring mésér dina harga kirang ti 500 pon? Jawabanna kedahna langkung ti cekap kanggo nganteurkeun anjeun ka tempat damel unggal dinten, tapi masih seueur hal anu tiasa dilakukeun dina akhir pekan.
Sanaos artosna alit dibandingkeun sareng jumlah anu tiasa dibayar, kisaran harga £300-500 kalebet sababaraha permata anu nyata. Ngeunaan naon anu urang pikirkeun salaku posisi tingkat éntri, méakkeun sakedik langkung seueur di dieu memang tiasa mawa kauntungan, ngamungkinkeun anjeun kéngingkeun fitur-fitur canggih sapertos rem cakram atanapi suspensi.
Nanging, sanaos anjeun daptarkeun sapédah anu paling murah di dieu, éta sapédah kedah tetep tiasa dianggo ti usum ka usum, salami anjeun henteu ngalalaworakeun pangropéana.
Sapédah rad anu mahal. Gaya retro Kentfield ngan ukur katingali dina handapeun cet anu éndah, sedengkeun ban témbok warna coklat poék ngagaduhan desain anu ningali ka hareup.
Garpu hareup anu ngalingkup tabung aluminium sareng tabung kelas luhur, anu dipasangkeun kana bagian hareup sapédah, katingalina curiga sapertos dijepit tina sapédah BMX. Setang anu luhur sareng ngageser ka tukang ngajantenkeun rarasaan ieu langkung parah.
Sapédah Kentfield ngahémat anjeun tina panalungtikan, sareng duanana pikaresepeun sareng nyaman. Nginjeum ti kénca sareng katuhu, tren tengah, sistem drive ranté tunggal anu saderhana sareng gampang dirawat tiasa nyayogikeun tujuh gir berturut-turut.
Ban ieu mibanda sababaraha dudukan pikeun rangka sareng pelindungna, sareng ogé tiasa dipasang dina garpu payun sareng tabung luhur pikeun kantong kemasan sapédah anu langkung modéren. Éta lucu sareng praktis nalika nganggo ban cruiser pantai 40c anu lega - kami resep pisan.
Rangka: Aluminium Garpu Hareup: Baja Kaku Gir: Shimano Tourney 7-speed Rem: Cakram Mékanis Ukuran Ban: 700x40c Fungsi Tambahan: Henteu Aya
Ayeuna mésér vérsi jalu ti Halfords kanggo £450 Ayeuna mésér vérsi jalu ti Halfords kanggo £450
Voodoo Marasa dibagi kana vérsi lalaki sareng awéwé. Éta mangrupikeun mobil hibrida. Sigana mah siap kabur ti kota. Modél sapédah gunungna dibengkokkeun dina ban tabung luhur sareng satengah bagianna, sareng nyetir gancang di jalan, tapi ogé tiasa ngageser ka gigir sareng nungkulan jalan anu anéh.
Rem cakram hidrolik Tektro HD-M285 anu kualitasna luhur ngajantenkeun eureun, sareng strukturna anu padet hampang sareng saderhana. Sanaos teu aya suspénsi, géométri na condong ka tempat anu kasar, sareng sudut sirah anu santai ngabantosan ngajaga sadayana tetep stabil.
Marasa mibanda daptar parabot anu saé sareng harga anu murah, jantenkeun tempat ieu idéal pikeun perjalanan sareng kagiatan anu béda-béda—atanapi ulin dina akhir pekan.
Rangka: Aluminium Garpu Hareup: Baja Kaku Gir: Shimano Altus 27 Speed ​​Rem: Cakram Hidrolik Tektro Ukuran Ban: 700x35c Fitur Sanésna: Cat Reflektif
Ayeuna mésér vérsi jalu ti Halfords kanggo £450 Ayeuna mésér vérsi jalu ti Halfords kanggo £450
Salaku produsén sapédah panggedéna di dunya, teu anéh lamun sapédah raksasa miboga nilai anu luar biasa. Dumasar kana rangka aluminium anu hampang anu dibentuk ku hidro, posisi diukna anu relatif tegak ngagabungkeun kanyamanan sareng efisiensi.
Sapédah anu katingalina endah pisan, trim kit na diwangun ku komponén anu saimbang sareng hipu. Gir Shimano Tourney na ngandelkeun sistem Freehub anu langkung dasar, tapi kaseueuran pangguna panginten henteu perhatikeun ieu sareng aranjeunna panginten ngan ukur ngahargaan sababaraha rasio gir anu ditawarkeunana.
Anu teu kalah ngaganggu nyaéta rem cakram Tektro anu digerakkeun ku kabel sigana moal nyababkeun masalah. Velg merek Giant sorangan langkung saé tibatan kalolobaan sapédah anu hargana sami. Fitur ieu, digabungkeun sareng ban 38c anu ramping, ngajantenkeun Escape 3 langkung hampang sareng langkung jelas tibatan anu anjeun ngarepkeun.
Rangka: Aluminium Garpu Hareup: Baja Kaku Gir: Shimano Tourney 21 Speed ​​Rem: Tektro Mékanis Cakram Ukuran Ban: 700x38c Fungsi Tambahan: Henteu Aya
Saha waé anu hoyong luncat-luncatan nganggo sapédah anu disewakeun ku Perusahaan Transportasi London pasti wawuh sareng hub Nexus 3-speed Shimano. Nawiskeun babandingan tilu kali interval anu sampurna, unit internal ieu ampir teu peryogi pangropéa.
Rem cakram hidrolik MT400 Shimano anu sami saéna ampir teu aya repotna, tapi anjeun teu kedah ngagentos ranté sareng kasetna sacara rutin, anu ngahémat repot anjeun.
Kalawan harga anu murah, upami Vitus ngan ukur janten unggulanna, éta bakal kéngingkeun skor anu luhur. Sabalikna, éta ogé hasil ngeusian ban dina pigura aluminium anu saé sareng sapasang ban Schwalbe Land Cruiser 47c anu tahan bocor.
Sapédah anu pikaresepeun pikeun ditumpakan anu tiasa diurus tanpa aya keluhan. Ieu mangrupikeun pelindung lumpur anu jauh tina surga idéal urang di kota.
Rangka: Aluminium Garpu Hareup: Baja Kaku Gir: Shimano Next 3 Speed ​​​​Rem Internal: Shimano Hydraulic Disc Brake Ukuran Ban: 700x47c Fungsi Sanésna: Henteu Aya
Hibrida murah ieu asalna ti raksasa outdoor Éropa Decathlon (Decathlon), anu hartosna gampang dipésér di toko.
Ban ganda anu kandelna dijieun tina rangka aluminium anu nangtung anu tiasa gancang ngagulung ka tengah, tapi aya cukup gas di sisi pikeun dianggo dina trek anu leutak. Sapertos garpu suspensi anu tiasa mengeras nalika péngkolan dial, éta nempatkeun liat dina gerabah di sapanjang walungan, ngajantenkeun Riverside karasa sapertos di bumi.
Bagian-bagian séjénna ogé saé pisan pikeun harga anu ditangtukeun. Éta ngagampangkeun sistem transmisi single-ring sareng ngagampangkeun daptar perbaikan atanapi kagagalan, ngamungkinkeun anjeun pikeun milih gir anu pas tina girboks 10-speed sapédah kalayan gampang.
Rem cakram hidrolik ngeureunkeun sakabéh rakitan, anu jarang kajadian dina harga ieu, anu bakal ningkatkeun kaamanan sareng ngirangan pangropéa.
Rangka: Aluminium Garpu: Suspensi anu tiasa dikonci Gir: Microshift 10-speed Rem: Cakram Hidrolik Ukuran Ban: 700x38c Fungsi Tambahan: Henteu aya
Mobil hibrida anu diwanohkeun ku produsén sapédah Amérika Trek téh bergaya sareng serbaguna, ngabuktikeun yén tradisi teu kedah janten hal anu goréng. Kalayan rupa-rupa kit Shimano Acera 24-speed, éta tiasa nyayogikeun gir anu diperyogikeun pikeun sagala usaha.
Parkirna nyaéta sakumpulan rem cakram anu digerakkeun ku kabel ti Shimano. Sanaos henteu méwah sapertos alternatif hidrolik, éta panginten langkung gampang dioperasikeun pikeun mékanik bumi.
Salian ti éfék cet anu éndah tina rangkana, kalolobaan gir sareng kabel rem sapédah dipasang di jero, sahingga ngajaga sapédah tetep rapih sareng ngajagi tina karusakan. Beurat rangka sareng rodana di handap rata-rata, sareng digabungkeun sareng ban nipple, éta nyayogikeun pangalaman numpak anu hampang, anu ogé lucu.
Rangka: Aluminium Garpu: Aluminium Keras Gir: Shimano Acera 24-speed Rem: Tektro Hidrolik Cakram Ukuran Ban: 700x35c Fungsi Sanésna: Sensor Komputer Terpadu
Saatos sababaraha taun nguji sapédah, saran kuring biasana mésér anu beureum. Back comet cocog pisan. Nanging, aya seueur alesan pikeun mésérna tibatan warna. Sapertos pigura aluminium anu hampang, éta ngagaduhan sistem penggerak ranté tunggal anu gampang dirawat sareng tuas gir anu tiasa digeser anu gampang dioperasikeun.
Comet nyaéta salah sahiji sapédah anu paling murah dina uji coba ieu. Sapédah ieu teu maké rem cakram, tapi maké standar rem V anu leuwih heubeul. Ieu ngandung harti yén anjeun bakal manggihan yén kakuatan ngerem anjeun rada ngurangan, leuwih loba pangropéa anu geus dilakukeun dina jalur produksi, beurat sisi tukangna leuwih hampang, sarta anjeun boga leuwih loba duit dina saku anjeun.
Rangka: Aluminium Garpu Hareup: Baja Kaku Gir: Shimano Tourney Rem 7-speed: Rem V Ukuran Ban: 700x42c Fungsi Tambahan: Teu aya
Hak Cipta © Dennis Publishing Limited 2020. sadaya hak disimpen. Cyclist™ mangrupikeun mérek dagang kadaptar.